為什么水箱總是有氣

水箱總是有氣，原因是多方面的。一方面，發動機的汽缸體或汽缸墊出現裂紋，會讓發動機內的高壓氣體進入冷卻液，從而使水箱有氣。另一方面，冷卻液在發動機的“小循環”與“大循環”過程中，“進進出出”會產生氣泡并積攢，當積攢過多就形成水箱有氣的現象。此外，缸蓋墊、水泵、散熱風扇、冷卻系統等出現故障，也可能導致水箱總是有氣 。

當缸蓋墊輕微吹進水路時，會導致水溢出，這同樣會使得水箱內出現氣體。而水泵故障會影響冷卻液的正常循環，冷卻液無法順暢流動，就容易在水箱中形成氣阻，進而出現水箱有氣的情況。散熱風扇故障也不容小覷，若其無法正常運轉進行散熱，發動機產生的熱量不能及時散發出去，冷卻液溫度過高，就會產生大量蒸汽，這些蒸汽在水箱中積聚，也就表現為水箱總是有氣。另外，冷卻系統若是出現堵塞，冷卻液流通不暢，局部壓力變化，也會產生氣體，并且難以排出，導致水箱中一直有氣存在。

綜上所述，水箱總是有氣并非單一因素導致，發動機相關部件的裂紋、冷卻液循環過程中的狀況，以及缸蓋墊、水泵、散熱風扇、冷卻系統等的故障，都可能引發這一現象。汽車就如同一個復雜而精密的機器，每一個小部件都起著重要作用，一旦某個環節出現問題，就可能引發一系列的連鎖反應。所以，當發現水箱總是有氣時，一定要及時排查具體原因，讓愛車保持良好的運行狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）