汽車轉向器是做什么的

汽車轉向器的作用是增加從方向盤傳遞到轉向傳動機構的力，并改變力的傳遞方向。它如同一位默契的伙伴，在駕駛員轉動方向盤時發揮關鍵作用。一方面，它巧妙地放大駕駛員施加于方向盤的力，讓轉向操作更加輕松；另一方面，精準改變力的方向，使車輪能按駕駛員意圖轉動，確保車輛行駛的方向準確無誤，助力駕駛過程安全又順暢 。

汽車轉向器能如此精準地完成使命，離不開其多樣的類型與巧妙的構造。市面上常見的轉向器類型各有千秋。齒輪齒條式轉向器是最為常見的一種，其基本結構是一對相互嚙合的小齒輪和齒條。當轉向軸帶動小齒輪轉動時，與之嚙合的齒條就會做直線運動，有時候通過齒條直接驅動橫拉桿，便能實現轉動方向盤的目的。為了減小方向盤的擺振，通常會在帶有齒輪齒條式轉向器的轉向系統上加裝轉向減振器，進一步提升駕駛的平穩性與舒適性。

蝸輪蝸桿式轉向器同樣有著獨特的工作原理。它利用蝸輪與蝸桿的特殊傳動關系，實現力的傳遞與方向改變。在這種轉向器中，蝸桿的旋轉運動被轉化為蝸輪的圓周運動，從而帶動相關部件實現轉向動作。雖然它在結構和工作方式上與齒輪齒條式有所不同，但同樣能出色地完成轉向器的使命。

而從助力方式來看，目前市面上大致有電動機電力助力轉向、齒輪齒條式液壓助力轉向、電力液壓助力轉向等多種助力轉向裝置。在采用動力轉向系統的汽車中，轉向所需的能量分配也十分合理。正常情況下，汽車轉向所需能量小部分由駕駛員提供，大部分則由發動機（或電機）驅動的油泵（或空氣壓縮機）提供液壓能（或氣壓能）。動力轉向器按傳能介質不同分為氣壓式和液壓式兩種，其中液壓動力轉向器憑借諸多優點，在各類各級汽車上得到了廣泛應用。并且根據機械式轉向器、轉向動力缸和轉向控制閥三者布置和聯接關系不同，液壓動力轉向裝置又分為整體式、組合式和分離式三種結構型式，每一種結構都有其獨特的設計考量與應用場景。

轉向系統根據助力方式的不同還可以細分為四類：機械式轉向器、機械式液壓動力轉向系統、電子液壓助力轉向系統、電動助力轉向系統。機械式轉向器通過簡單純粹的機械裝置，將駕駛員操作的轉向力直接轉化為車輪的轉向動作，雖然這種方式相對直接，但在轉向操作時需要駕駛員付出較大的力氣。機械式液壓動力轉向系統則是在機械式的基礎上加入了液壓助力，利用液壓系統的力量，顯著提高了轉向的靈活性和穩定性，讓駕駛變得更加輕松。電子液壓助力轉向系統采用先進的電子技術，通過電子控制單元能夠精確地調整轉向力度，根據不同的駕駛場景和需求，為駕駛員提供恰到好處的助力。電動助力轉向系統則是采用電動馬達來提供轉向助力，不僅極大地減輕了駕駛員的轉向負擔，還能有效提高駕駛的安全性和舒適性，為駕駛者帶來更加便捷、愉悅的駕駛體驗。

總之，汽車轉向器作為汽車轉向系統的核心部件，以多種類型和結構形式，以及豐富的助力方式，保障著車輛轉向的精準與輕松，為駕駛者帶來安全、舒適的駕駛體驗，在汽車行駛過程中扮演著不可替代的重要角色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）