發(fā)動機水溫過高怎么辦

發(fā)動機水溫過高時，應(yīng)先將車安全停在路邊，保持怠速運轉(zhuǎn)，不要急于熄火，同時打開發(fā)動機艙蓋輔助散熱 ，之后根據(jù)具體情況排查和處理故障。汽車發(fā)動機水溫過高可不是小事，它就像人發(fā)燒一樣，預(yù)示著車輛可能存在問題。不及時處理，可能會引發(fā)一系列故障，增加維修成本。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)水溫過高，要冷靜按照正確步驟處理，保障行車安全。

接下來，我們可以先開啟暖氣。因為開啟暖氣能夠幫助發(fā)動機散熱，就如同給發(fā)動機搭建了一條額外的散熱通道，讓熱量有更多的去處。在等待一段時間后，觀察水溫表指針，當(dāng)指針降至中部以下，意味著發(fā)動機水溫有所下降，此時就可以進(jìn)行下一步檢查了。

需要注意的是，在水溫下降前，絕對禁止開啟水箱蓋。這是因為水箱內(nèi)部在高溫時處于高壓狀態(tài)，如果貿(mào)然打開水箱蓋，高溫高壓的冷卻液可能會瞬間噴出，極易造成燙傷。待水溫下降后，我們要仔細(xì)觀察發(fā)動機水箱、副水箱內(nèi)防凍液的情況，看看是否有明顯的泄漏跡象，同時檢查水管連接部位是否牢固，有沒有出現(xiàn)松動、漏水等問題 。

如果發(fā)現(xiàn)水管有漏水現(xiàn)象，那就說明水溫過高很可能是由漏水引發(fā)的，此時應(yīng)盡快將車開往就近的維修店進(jìn)行全面檢查。要是檢查中發(fā)現(xiàn)水管或水箱破裂，這種情況下建議立刻停止行駛，并呼叫救援，切不可繼續(xù)冒險前行，以免造成更嚴(yán)重的損壞。

另外，若遇到突然性的水溫過高，首先要檢查散熱器是否過熱。要是散熱器溫度過高，這很可能說明氣缸墊沖壞了。此時，還需進(jìn)一步檢查機體上平面與缸蓋結(jié)合面是否嚴(yán)重翹曲變形，若有變形情況，應(yīng)及時進(jìn)行修理。在處理這類問題時，還可能涉及到放氣操作，具體做法是讓發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，這時會有部分冷卻水隨氣體一起流出，如此反復(fù)多次，直到感覺到氣體放完為止（此時用手摸上、下水管，與放氣前溫度會有明顯不同）。

還有一些其他可能導(dǎo)致水溫過高的原因也需留意。比如節(jié)溫器失效會致使水溫過高，如果觸摸水箱上下膠水管，發(fā)現(xiàn)溫度有明顯差異，那就說明節(jié)溫器可能損壞了，這種情況需要專業(yè)人員進(jìn)行更換。平時要是發(fā)現(xiàn)水溫偏高，可以先檢查水箱表面是否有雜物，對于老舊車型，可能還需要到專業(yè)店清理水箱及發(fā)動機內(nèi)部的水垢。

總之，發(fā)動機水溫過高的原因多種多樣，處理方式也各有不同。在日常行車過程中，我們要多留意車輛的狀況，定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，這樣才能及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，讓我們的愛車始終保持良好的運行狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）