發動機磨損有哪些表現？

發動機磨損主要表現為動力不足與油耗增加。發動機啟動時，機油粘附在金屬表面形成的油膜會隨重力脫落，金屬在缺潤滑狀態下工作，導致磨損，進而使動力難以充分輸出，造成動力不足；同時，潤滑不足使得發動機內部摩擦增大，這就需要更多燃油來維持運轉，導致油耗增多。這些表現直觀反映出發動機的磨損狀況。

除了動力和油耗方面的變化，發動機磨損還可能帶來其他顯著表現。在發動機運行過程中，你或許會察覺到異常的噪音。正常情況下，發動機運轉平穩且聲音相對柔和，但當出現磨損時，由于零部件之間的配合精度被破壞，運轉時就會產生撞擊、摩擦等額外的聲音。比如活塞與氣缸壁磨損后，間隙增大，運行時就會發出明顯的敲擊聲，這聲音就如同發動機在發出“抗議”，提醒你它正面臨著磨損的困擾。

而且，發動機的啟動狀況也會發生改變。原本輕松就能啟動的發動機，在磨損逐漸加劇后，啟動可能會變得困難。這是因為發動機內部的磨損使得各部件的密封性下降，壓縮比不足，燃燒過程也受到影響，導致發動機啟動所需的能量增加，啟動過程變得遲緩甚至出現無法一次啟動成功的情況。

另外，尾氣排放也是判斷發動機是否磨損的一個重要指標。當發動機出現磨損，燃燒過程可能會變得不充分，部分燃油無法完全燃燒就被排出，尾氣的顏色和氣味都會有所變化。尾氣可能會變得更黑，伴有刺鼻的氣味，這不僅對環境造成更大的污染，也意味著發動機的工作效率在降低，很可能存在著較為嚴重的磨損問題。

總之，發動機磨損的表現是多方面的，動力不足、油耗增加、異常噪音、啟動困難以及尾氣排放異常等，都是發動機磨損發出的信號。車主們在日常使用中，要多留意這些細節，及時發現發動機的問題，以便采取相應的措施，減少磨損，延長發動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）