如何判斷剎車油的好壞？

判斷剎車油好壞可從多方面著手。首先是氣味，純正剎車油有類似加了水的蜂蜜般的甜味，而假的有明顯酒精異味；其次看顏色，正常的剎車油清澈微黃，若發黃嚴重甚至變黑則需留意；還能感受手感，純正剎車油摸起來較燙。此外，按照國際 DOT 分類標準，數字越高的剎車油等級越好，如 DOT5.1 就優于 DOT4 和 DOT3。通過這些方法綜合判斷，便能更好地了解剎車油質量 。

除了上述這些直觀的判斷方式，剎車油的性能表現也是判斷其好壞的重要依據。

從耐高溫性能來看，劣質剎車油在高溫環境下極易汽化，進而形成肉眼可見的氣泡。這些氣泡會阻礙剎車油的正常流動，使得剎車系統的運作受到嚴重影響，導致剎車出現延遲、疲軟等狀況，極大地威脅行車安全。而優質的剎車油能夠在高溫下保持穩定的狀態，不會輕易產生氣泡，確保剎車系統始終高效、穩定地工作。

腐蝕性也是衡量剎車油質量的關鍵指標。一些用甲醇或混合醇加水勾兌的劣質剎車油，會對汽車的金屬部件產生強烈的腐蝕作用。我們可以將一些金屬物體放入剎車油中進行觀察，如果一段時間后金屬出現生銹的跡象，那就說明這款剎車油的腐蝕性較強，質量堪憂。相反，好的剎車油具有良好的抗腐蝕性能，能夠有效保護剎車系統中的金屬部件，延長其使用壽命。

剎車油的流動性同樣不容忽視。在低溫環境下，合格的剎車油依然能夠保持良好的流動性，確保剎車系統能夠迅速響應駕駛員的操作。然而，劣質剎車油在低溫狀態下，尤其是在北方嚴寒地區，會呈現出不同程度的凝固狀態。這種情況下，剎車油幾乎無法正常發揮作用，甚至可能因為體積膨脹而導致制動管線破裂，引發極為嚴重的后果。

另外，還有一些較為專業的檢測手段。例如使用制動液快速檢測筆來檢測剎車油的含水量，筆上通常有綠色、黃色、紅色3個LED燈。當綠燈亮起時，表示制動液含水量低，質量合格；黃色則意味著含水量一般，雖然還可繼續使用，但6個月后需要再次檢測；若紅色亮起，那就表明含水量過高，此時必須及時更換剎車油。

判斷剎車油的好壞不能僅依靠單一的方法，而要綜合氣味、顏色、手感、等級、性能表現以及專業檢測等多方面因素。只有這樣，我們才能準確判斷剎車油的質量狀況，為車輛的剎車系統提供可靠的保障，確保行車過程的安全與穩定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）