如何判斷輪轂是否失圓

判斷輪轂是否失圓，可以從多個(gè)方面入手。首先是直觀感受，行駛中若車身和方向盤抖動(dòng)嚴(yán)重，且隨車速提高加劇，很可能輪轂失圓。還可直觀觀察，將車停在平坦地面，查看輪轂外觀有無(wú)明顯磕碰、變形或劃痕。也能用手輕觸輪轂邊緣，感受是否平整。此外，專業(yè)設(shè)備檢測(cè)更精準(zhǔn)，如在動(dòng)平衡機(jī)上檢查。多維度判斷，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪轂失圓問(wèn)題。

在駕駛感受方面，當(dāng)你手握方向盤馳騁在路上時(shí)，若察覺(jué)到車輛行駛時(shí)出現(xiàn)跑偏的情況，或者在行車過(guò)程中，尤其是高速行駛時(shí)，明顯感覺(jué)到車身有不穩(wěn)定的狀況，那就需要警惕輪轂失圓的可能性了。這種不穩(wěn)定可能表現(xiàn)為車輛有輕微的左右晃動(dòng)，就仿佛在和你“較勁”，不聽(tīng)使喚，這其實(shí)是輪轂失圓后影響了車輛正常的行駛軌跡。

輪胎磨損情況也是判斷輪轂是否失圓的重要線索。正常情況下，輪胎的磨損是相對(duì)均勻的，但如果輪轂失圓，輪胎的磨損就會(huì)變得不規(guī)則。這是因?yàn)檩嗇炇A會(huì)導(dǎo)致輪胎在滾動(dòng)過(guò)程中受力不均，某些部位會(huì)承受更大的壓力，從而加快磨損速度。所以，定期檢查輪胎磨損狀況，若發(fā)現(xiàn)輪胎有一邊磨損嚴(yán)重，或者出現(xiàn)波浪狀、斑禿狀的異常磨損，很可能是輪轂失圓在作祟。

使用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)是最為準(zhǔn)確可靠的判斷方法。比如動(dòng)平衡機(jī)，將輪轂安裝在動(dòng)平衡機(jī)上旋轉(zhuǎn)，通過(guò)設(shè)備檢測(cè)輪轂邊緣的軸向擺動(dòng)和徑向跳動(dòng)情況。如果檢測(cè)結(jié)果顯示不平衡，且經(jīng)過(guò)各種調(diào)試都無(wú)法將其調(diào)整到平衡狀態(tài)，那么大概率是輪轂失圓了。另外，還可以使用千斤頂將車輛升起，使車輪架空，然后用手快速轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂。在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，如果感覺(jué)到有卡頓，或者能明顯察覺(jué)到輪轂有跳動(dòng)的情況，這也表明輪轂可能存在失圓問(wèn)題。

總之，判斷輪轂是否失圓不能僅依靠單一的方法，需要將直觀感受、觀察輪胎磨損、親自觸摸感受以及專業(yè)設(shè)備檢測(cè)等多種方式相結(jié)合。這樣才能全面、準(zhǔn)確地判斷輪轂的狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪轂失圓問(wèn)題，保障車輛的行駛安全與穩(wěn)定性，讓我們的出行更加安心、順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）