汽車電瓶是如何充電的？

汽車電瓶主要有外用充電器充電和汽車自身發(fā)電機(jī)充電這兩種充電方式。外用充電器充電時(shí)，需先調(diào)整液面高度，連接正負(fù)極，再依據(jù)設(shè)備額定參數(shù)連接電池，選擇合適電流分階段充電，且初次充電后可能要進(jìn)行放電循環(huán)；汽車自身發(fā)電機(jī)充電則是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，由發(fā)電機(jī)為全車用電及電瓶補(bǔ)電，通過(guò)調(diào)節(jié)器控制，電瓶充滿會(huì)自動(dòng)停止。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)外用充電器充電的具體流程。首先要準(zhǔn)備好蒸餾水或蓄電池專用補(bǔ)充液，將蓄電池的液面調(diào)整到規(guī)定高度，這一步至關(guān)重要，合適的液面高度能保證電瓶后續(xù)充電過(guò)程的穩(wěn)定與安全。

接著，必須確保電池的正負(fù)極與電源的正負(fù)極準(zhǔn)確相連，正接正、負(fù)接負(fù)，一旦接反，不僅無(wú)法正常充電，還可能對(duì)電瓶和充電器造成損壞。

然后，根據(jù)充電設(shè)備的額定電壓和電流來(lái)連接待充電的電池，需要特別注意的是，串聯(lián)電池的總電壓一定不能大于充電設(shè)備的額定電壓，否則可能引發(fā)設(shè)備故障甚至安全事故。

充電電流的選擇也有講究，恒流充電一般分兩個(gè)階段。第一階段的充電電流為電池額定容量的十分之一，第二階段則為二十分之一。在初次充電時(shí)，要用適當(dāng)?shù)碾娏鞒潆?，直到電解液產(chǎn)生氣泡，且單格電壓升高到 2.3 至 2.4 伏特，此時(shí)再將電流降為初充電電流的一半繼續(xù)充電。初次充電完成后，往往還需要進(jìn)行放電循環(huán)，通常是以 20 小時(shí)放電率對(duì)電瓶進(jìn)行放電，之后再補(bǔ)充充電，若容量仍不達(dá)標(biāo)，可能還需再次進(jìn)行這樣的循環(huán)操作。

而汽車自身發(fā)電機(jī)充電的過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)潔。當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，內(nèi)部的發(fā)電機(jī)組便開(kāi)始工作，它一方面為全車的用電設(shè)備供電，另一方面也給電瓶補(bǔ)充電量。發(fā)電機(jī)的發(fā)電電壓一般控制在 14.8 度以內(nèi)，通過(guò)調(diào)節(jié)器來(lái)精準(zhǔn)控制電流大小。當(dāng)電瓶充滿電后，調(diào)節(jié)器會(huì)自動(dòng)發(fā)揮作用，停止向電瓶充電，避免過(guò)充對(duì)電瓶造成損害。

總之，汽車電瓶的這兩種充電方式各有特點(diǎn)和操作要點(diǎn)。外用充電器充電雖然步驟相對(duì)復(fù)雜，但能更細(xì)致地對(duì)電瓶進(jìn)行深度充電和維護(hù)；汽車自身發(fā)電機(jī)充電則更為便捷，在日常行車過(guò)程中就能輕松為電瓶補(bǔ)充電量。了解并掌握正確的充電方式，對(duì)于延長(zhǎng)汽車電瓶的使用壽命、保障汽車的正常運(yùn)行都有著不可忽視的重要意義 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）