電瓶發熱的原因是什么

電瓶發熱的原因多種多樣，涵蓋充電器、使用環境、自身狀況等多個方面。充電器與電瓶不匹配，電壓不符會讓充電器升溫并傳導至電瓶；高溫環境下充電，熱量難以散發易使電瓶發熱；充電時間過長，電能過度轉化為熱能也會導致其升溫。此外，隨著使用，電瓶內阻增大、電解液干涸等自身問題，也會致使工作時發熱。

在充電器方面，除了上述提到的不匹配問題外，充電器的散熱器損壞也是一個不可忽視的因素。充電器在工作過程中本身會產生熱量，正常情況下散熱器能夠將這些熱量及時散發出去，維持充電器的穩定運行。然而，一旦散熱器出現故障，無法有效地將熱量傳導出去，充電器就會在高溫狀態下持續工作，這種高溫不僅會對充電器自身造成損害，還會讓連接的電瓶一同發熱。而且普通充電器大多沒有脈沖和負脈沖消除極化功能，在充電后期無法保持恒定電壓，使得電池電壓超過允許值，電池會大量析氣、失水，進而導致發熱現象出現。

從使用環境角度看，高溫環境對電瓶充電的影響十分顯著。在炎熱的天氣里，外界溫度本身就很高，電瓶在充電時內部會產生一定的熱量，而此時熱量向周圍環境散發的速度變得緩慢，就像一個人在悶熱的房間里，熱量難以散發出去，身體就會感覺燥熱一樣。電瓶也會因為熱量的積聚而發熱。另外，長途行駛時如果不停車，極板的電化作用與電能消耗會同時進行，電化學反應速度只能維持行車需求，電池沒有恢復的機會，容易出現超消耗的情況。特別是在迎風上坡等耗電量大的情況下，迫使極板急劇反應，不僅會損傷電池，也會讓電瓶發熱。

再說說電瓶自身狀況帶來的影響。隨著電瓶使用次數的增多，它就像一個逐漸衰老的人，性能會逐漸下降。內阻增大、電解液干涸、內部短路等問題都可能出現，這些都會導致電瓶在工作時發熱。比如，充放電過程中水分子會流失，硫酸形成結晶沉淀粘在鉛板上，使得電阻增大，電阻增大就意味著電能在轉化過程中會有更多的能量以熱量的形式釋放出來，電瓶自然就會發熱。而且電池失水還會引起熱失控，單格電池提前失效故障、氧循環氣路過于暢通、充電器與電池組不匹配、充電器電壓高出規定值等情況，都會造成電池熱失控，進而使電瓶發熱。

總之，電瓶發熱是由多種因素共同作用的結果。無論是充電器的異常、使用環境的不利，還是電瓶自身性能的變化，都可能導致這一現象發生。了解這些原因，有助于我們在日常使用中更好地預防和處理電瓶發熱問題，延長電瓶的使用壽命，保障車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）