野馬使用的是什么發動機

野馬使用的是 2.3 升四缸渦輪增壓發動機與 5.0 升 V8 自然吸氣發動機。2.3 升四缸渦輪增壓發動機最大功率 220 千瓦，能爆發 299 匹馬力，運用缸內直噴等技術，動力與燃油經濟性兼備；5.0 升 V8 自然吸氣發動機最大功率 343 千瓦，可達 466 匹馬力，動力強勁。兩款發動機各有特色，匹配 10AT 變速箱，為不同需求的消費者帶來獨特駕駛體驗 。

先來說說這臺2.3升四缸渦輪增壓發動機，它在5600轉每分鐘時能夠輸出最大功率，在3000轉每分鐘時達到最大扭矩434牛米。此發動機搭載了先進的缸內直噴技術，這一技術可以更精準地將燃油噴射到氣缸內，讓燃油與空氣充分混合，從而實現更高效的燃燒，在提升動力的同時，還提高了燃油經濟性。并且它采用了鋁合金缸蓋缸體，這種材質的運用使得發動機整體重量更輕，有助于提升車輛的操控性能，同時也具備良好的散熱性能。與它匹配的10AT變速箱，有著多達十個擋位，可以更細膩地根據發動機的工況和駕駛需求進行換擋操作，為駕駛者帶來更平順的換擋體驗。在城市道路的走走停停中，能很好地應對頻繁的加減速，讓駕駛過程更加舒適愜意。

再看看5.0升V8自然吸氣發動機，它最大功率轉速在7000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4600轉每分鐘，最大扭矩可達556牛米。配備的多點噴射技術，能夠讓燃油均勻地噴射到各個氣缸中，保證發動機穩定且高效地運轉。鋁合金缸蓋和缸體的設計，同樣讓發動機在重量和散熱方面有著出色的表現。這款發動機帶來的是純粹的大排量自然吸氣的魅力，當你深踩油門，發動機那雄渾有力的聲浪瞬間爆發，源源不斷的動力洶涌而來，特別是在高速行駛或者需要急加速超車時，它的優勢盡顯無遺，那種酣暢淋漓的駕駛感受是很多性能愛好者所追求的。

總之，野馬汽車的這兩款發動機，2.3升四缸渦輪增壓發動機注重在日常駕駛中的動力與經濟性平衡，滿足大多數消費者在城市通勤與偶爾激情駕駛的需求；而5.0升V8自然吸氣發動機則是為追求極致動力、熱愛大排量自吸魅力的消費者準備的，它能帶來那種震撼人心的駕駛體驗。無論是哪一款發動機，都賦予了野馬獨特的魅力，讓這款車在汽車市場中有著獨特的地位，為不同偏好的消費者提供了豐富的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）