唯雅諾搭載了什么發動機

唯雅諾搭載了三款自然吸氣發動機，分別是 2.5 升、3.0 升和 3.5 升。2.5 升 V6 發動機代號 M272，最大功率 140 千瓦，5600 轉/分時輸出最強動力，最大扭矩 235 牛米；3.0 升發動機功率 165 千瓦，扭矩 290 牛米；3.5 升發動機最大功率 190 千瓦，扭矩 340 牛米。這三款發動機均采用鋁合金缸蓋和缸體，以及多點電噴技術，搭配 5 速手自一體變速器，為車輛提供了穩定且多樣的動力選擇 。

先來說說這臺2.5升V6發動機，型號為M272。它由奔馳M112系列V6發動機發展而來，采用4氣門DOHC機構。鋁合金缸蓋和缸體的運用，在保證發動機強度的同時，有效減輕了自身重量，有助于提升車輛的整體性能與燃油經濟性。多點電噴技術的配備，能夠精準地將燃油噴入各個氣缸，讓燃油與空氣更充分地混合，從而實現更高效的燃燒，使動力輸出更加平穩且強勁。在5600轉/分的時候，它能爆發出140千瓦的最大功率，而在5200轉/分的轉速下，最大扭矩可達235牛米，搭配5速手自一體變速箱，在日常駕駛中能輕松應對各種路況。

再看看3.0升自然吸氣發動機，這款發動機最大功率可達165千瓦，當發動機轉速攀升到5800轉/分的時候，就能輸出最強勁的動力。而在4500轉/分的時候，最大扭矩能達到290牛米。同樣采用鋁合金缸蓋和缸體，以及多點電噴技術，不僅具備良好的散熱性能，而且在燃油噴射的精準度上也有出色的表現。與5速手自一體變速箱配合默契，換擋平順，能夠為駕駛者帶來舒適且穩定的駕駛體驗，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的馳騁，都能輕松勝任。

最后是3.5升自然吸氣發動機，它的最大功率為190千瓦，轉速達到5900轉/分時全力輸出。最大扭矩340牛米在2500 - 5000轉/分的寬泛轉速區間內都能實現。鋁合金結構的應用讓發動機既耐用又輕盈，多點電噴技術讓燃油燃燒更加充分，進一步挖掘了發動機的動力潛力。5速手自一體變速箱與之匹配，讓動力傳輸更加高效，在加速過程中動力源源不斷，為車輛帶來更強勁的動力表現。

總之，唯雅諾搭載的這三款自然吸氣發動機各有特點，它們憑借先進的技術、可靠的材質以及與變速箱良好的匹配度，滿足了不同消費者對于動力的需求，無論是追求經濟實用，還是渴望更強的動力輸出，都能在唯雅諾的動力配置中找到合適的選擇，為用戶帶來了豐富且優質的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）