qx80和途樂有何不同

QX80 和途樂雖為同一平臺的兄弟車型，但在多方面存在不同。價格上，QX80 官方指導價 113.8 萬元，高于途樂 79.8 萬起的參考價；外觀方面，進氣格柵途樂網狀、QX80 橫條，前大燈途樂方正、QX80 長條；動力上，QX80 發動機馬力更強且性能調教激進；越野能力上，途樂越野模式更多。總之，追求豪華舒適可選 QX80，鐘情越野則途樂更合適 。

具體來說，在價格維度上，較大的差價體現了兩者不同的市場定位。QX80作為英菲尼迪品牌旗下的車型，其更高的定價，意味著消費者需要付出更多的金錢去擁有它。而途樂相對親民的價格，對于預算有限但又渴望擁有一款大型SUV的消費者而言，具有更大的吸引力。這種價格差異，也為不同消費層次的人群提供了多樣化的選擇空間。

外觀方面，細節之處彰顯獨特個性。進氣格柵的設計差異，讓兩款車呈現出截然不同的前臉風格。途樂的網狀格柵，給人一種大氣、粗獷之感，仿佛時刻在展示其強大的氣場；而QX80的橫條格柵，則多了幾分精致與優雅，更符合豪華車型的氣質。前大燈的造型同樣別具一格，途樂方正的大燈，透著一股硬朗、堅毅的味道，凸顯其越野的豪邁；QX80長條樣式的大燈，線條流暢，在點亮時更具科技感和時尚感，為整車增添了不少魅力。

動力層面，QX80采用新一代VK56發動機，馬力輸出達到441匹，相比途樂的398匹有著明顯優勢，而且其性能調教更為激進。這使得QX80在加速、超車等方面能夠展現出更強勁的動力性能，為駕駛者帶來更為激情澎湃的駕駛體驗。無論是在城市道路的起步，還是高速公路的馳騁，都能展現出強大的動力儲備。

越野能力上，兩車都采用非承載式車身，并配備HBMC車身動態液壓控制系統，為越野奠定了堅實的基礎。但途樂在此基礎上更勝一籌，它基于QX80的智能自動四驅，還提供沙地、公路、巖石和雪地四種越野模式，并配備陡坡緩降和機械性限滑差速鎖。這些豐富的越野配置，讓途樂能夠輕松應對各種復雜的路況，無論是松軟的沙地、崎嶇的巖石路，還是濕滑的雪地，都能游刃有余。

綜上所述，QX80和途樂各有千秋。QX80憑借其豪華的品牌定位、精致的外觀設計以及強勁的動力性能，為追求高品質駕乘體驗和豪華感受的消費者提供了理想選擇；而途樂則以其親民的價格、豐富的越野模式和強大的越野能力，成為了越野愛好者們的得力伙伴。消費者可以根據自己的實際需求和偏好，在這兩款優秀的車型中做出適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）