車發(fā)動機為什么會有噪音

車發(fā)動機有噪音，原因是多方面的。長時間停放后啟動，潤滑油不能及時到位，氣門缺乏足夠潤滑會產(chǎn)生噪音；機油粘稠度過高，潤滑效果差，運轉(zhuǎn)時摩擦增大也會帶來噪音；發(fā)動機皮帶松緊度不夠、進(jìn)排氣管泄漏、使用劣質(zhì)燃油等，同樣會導(dǎo)致發(fā)動機產(chǎn)生噪音。這些因素從潤滑、部件連接、燃油等多個角度影響發(fā)動機，致使其在運轉(zhuǎn)時發(fā)出異常聲音。

具體來說，當(dāng)汽車長時間停放時，潤滑油會流入油底殼，在冷啟動瞬間，油泵無法立即建立油壓，使得零件間的油膜未能及時形成。就像液壓挺柱和機械搖臂，此時無法正常工作，氣門得不到充足的潤滑，從而產(chǎn)生噪音，不過這種情況在啟動一會兒后通常會恢復(fù)正常 。

機油粘稠度過高也是一個不可忽視的因素。機油在發(fā)動機中起著至關(guān)重要的潤滑作用，若其粘稠度過高，不僅無法為發(fā)動機提供良好的潤滑效果，反而會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。各部件之間的摩擦因為潤滑不足而加劇，就如同機器內(nèi)部的齒輪在缺乏潤滑油的情況下強行運轉(zhuǎn)，自然會產(chǎn)生額外的噪音。

發(fā)動機皮帶松緊度不夠同樣會引發(fā)噪音問題。皮帶在發(fā)動機的工作過程中承擔(dān)著重要的傳動任務(wù)，當(dāng)它出現(xiàn)老化或松動打滑的情況時，就會發(fā)出“吱吱”的尖銳噪音。而且皮帶打滑會形成惡性循環(huán)，隨著行駛里程的增加，比如行駛6萬到8萬公里后，皮帶的性能下降，這種噪音可能會愈發(fā)明顯。

進(jìn)排氣管泄漏也會讓發(fā)動機產(chǎn)生噪音。進(jìn)排氣管是發(fā)動機進(jìn)氣和排氣的重要通道，一旦出現(xiàn)泄漏，啟動后氣體會從泄漏處漏出，這不僅會產(chǎn)生振動，還會帶來噪音，影響發(fā)動機的正常工作環(huán)境。

使用質(zhì)量差的燃油對發(fā)動機的影響也不容小覷。質(zhì)量欠佳的燃油燃燒情況較差，無法為發(fā)動機提供穩(wěn)定且充足的動力，導(dǎo)致發(fā)動機劇烈振動，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。發(fā)動機就如同一個精密的儀器，需要合適的“食物”——優(yōu)質(zhì)燃油，才能平穩(wěn)高效地運行。

此外，發(fā)動機下護板螺絲松動，會使發(fā)動機無法穩(wěn)固固定，工作時就會劇烈抖動，產(chǎn)生噪音。而發(fā)動機積碳嚴(yán)重、節(jié)氣門藏污納垢，同樣會影響發(fā)動機的正常運作，導(dǎo)致噪音增大。發(fā)動機艙內(nèi)塑料件松動、發(fā)動機機爪墊老化、發(fā)動機“回火”故障等，也都可能是發(fā)動機產(chǎn)生噪音的原因。

總之，發(fā)動機產(chǎn)生噪音的原因多種多樣，涉及到發(fā)動機的各個系統(tǒng)和部件。這些看似細(xì)小的問題，都可能對發(fā)動機的運行產(chǎn)生影響。了解這些原因，有助于我們在日常使用中及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，讓發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們的出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）