發動機進水會有哪些表現？

發動機進水時，會呈現出行駛中熄火、通氣管過熱、剎車失靈、機油顏色變白、排氣管冒白煙等諸多表現。發動機進水后，空氣濾清器濾芯易被浸泡，導致進氣異常，使火花塞無法點火進而行駛中熄火；曲軸箱進水會破壞潤滑，出現通氣管過熱現象；水混入制動液會造成剎車失靈；機油與水混合會變色；燃油或氣缸進水會讓排氣管冒白煙。

除了上述這些常見表現外，發動機進水還會帶來其他一系列狀況。

發動機在進水后，往往會發出異常噪音。這是因為水進入發動機內部后，改變了原本正常的運轉環境，水的阻力使得發動機各部件之間的運轉產生額外的摩擦和碰撞，從而發出不和諧的聲音，就如同原本順暢的交響樂中混入了雜亂的音符。

發動機的功率也會明顯下降。水進入發動機后，會干擾正常的燃燒過程和機械運作，使得發動機無法像正常狀態那樣有效地將燃油的化學能轉化為機械能，進而導致輸出的動力降低。此時駕駛車輛，會明顯感覺到加速無力，車輛的響應變得遲緩，仿佛一位原本活力滿滿的運動員突然失去了力量。

發動機過熱也是發動機進水后可能出現的情況。當水進入發動機并且無法有效排出時，它會影響發動機的散熱系統正常工作。發動機在運轉過程中會產生大量的熱量，需要通過冷卻液等散熱方式來維持合適的工作溫度。而進水后，散熱的平衡被打破，發動機的溫度就會不斷升高，甚至可能引發更嚴重的故障。

部分汽車配備了先進的傳感器和監測系統，當檢測到發動機進水時，儀表盤上的警告燈就會亮起，這是車輛在向駕駛者發出警報信號，提醒駕駛者發動機出現了異常情況，需要及時進行檢查和處理。

如果發動機進水情況較為嚴重，車輛甚至可能直接熄火，并且無法再次啟動。這是因為大量的水進入發動機內部，對發動機的關鍵部件造成了嚴重的損壞，使得發動機無法正常運轉，車輛也就失去了動力來源。

總之，發動機進水的表現多種多樣，這些表現可能單獨出現，也可能同時出現多個。駕駛者在日常行車過程中，要時刻留意車輛的狀態，一旦發現有上述異常情況，應及時對發動機進行檢查，避免因發動機進水未及時處理而導致更嚴重的損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）