氣門油封老化有哪些癥狀

氣門油封老化會出現發動機燒機油冒藍煙、火花塞積碳、動力下降、機油消耗加快等癥狀。氣門油封老化后，無法有效阻擋機油進入燃燒室，于是出現燒機油冒藍煙的現象；機油參與燃燒產生積碳，致使火花塞積碳嚴重影響發動機工作；同時密封性下降使氣缸壓力不足，導致動力下降；而機油消耗加快，嚴重時甚至可能引發發動機爆缸 。

具體來說，當您發現車輛排氣管不斷冒出藍色煙霧，并且伴隨著一股刺鼻的機油味道，排氣管口還有明顯的油漬和濕氣，那大概率就是氣門油封老化，使得機油順著氣門導管大量涌入燃燒室，在燃燒室內參與燃燒，從而出現燒機油冒藍煙這一典型癥狀了。這種現象在車輛啟動階段或者加速時可能會更為明顯，給人一種車輛“氣喘吁吁”且“吞云吐霧”的感覺。

火花塞積碳也是氣門油封老化常帶來的問題。由于機油進入燃燒室后參與燃燒，會產生大量的積碳。這些積碳會逐漸堆積在火花塞上，就如同給火花塞穿上了一層厚厚的“棉衣”。火花塞一旦被積碳嚴重覆蓋，點火就會變得不順暢，甚至出現點火失敗的情況。這就好比生火做飯時，原本順暢的火苗被雜物擋住，無法充分燃燒一樣，發動機的工作自然也會受到嚴重影響。

動力下降則是氣門油封老化引發的又一癥狀。氣門油封老化致使其密封性變差，氣缸的壓力難以維持正常水平。要知道，氣缸壓力對于發動機來說至關重要，它就像發動機運轉的“動力源泉”。當氣缸壓力不足時，發動機就如同一個失去力氣的人，無法全力發揮其性能，車輛在行駛過程中就會明顯感覺加速無力，超車時更是力不從心，原本輕快的駕駛感受一去不復返。

機油消耗加快也是不可忽視的癥狀之一。正常情況下，車輛的機油消耗處于一個相對穩定的范圍。但當氣門油封老化，機油會通過老化的油封不斷進入燃燒室被燒掉，導致機油液位快速下降。如果您發現原本還能維持正常行駛周期的機油，現在很快就需要添加，那就要警惕氣門油封是否老化了。若不及時處理，機油消耗過度，嚴重時會直接讓發動機因缺乏必要的潤滑和冷卻而出現爆缸的嚴重后果，此時發動機將面臨巨大的損壞風險，維修成本也會大幅增加。

總之，氣門油封老化帶來的這些癥狀，就像是車輛發出的“求救信號”。一旦發現上述癥狀，應及時對車輛進行檢查維修，更換老化的氣門油封，以確保車輛能夠保持良好的運行狀態，延長發動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）