特斯拉使用的是哪種電池

特斯拉使用的是鋰離子電池，不同車型在電池化學組成、尺寸和數量上各有差異。從最初的Roadster到如今的Model Y，其電池類型不斷演進。比如Roadster用6831個18650型號圓柱形電池；Model S和X截至2023年用NCA類型的18650圓柱電池；Model 3采用過多種電池；Model Y則增加了自研4680電池。特斯拉通過這種多元化選擇，持續提升車輛性能。

具體來看，Roadster選用的松下NCR18650A型電池，額定電壓為3.6V，容量為3.1Ah，6831個這樣的電池構成強大的動力源泉，為這款經典跑車注入澎湃動力 。

Model S和Model X截至2023年一直使用18650圓柱NCA電池，這種電池助力這兩款車型在中大型豪華純電SUV和轎車領域站穩腳跟，以穩定的性能和續航表現，贏得眾多消費者的青睞。

Model 3在電池選用上更為多元復雜。它最初采用18650圓柱NCA電池組，為車型奠定了堅實的性能基礎。隨后引入能量密度更高的2170圓柱NCA電池，相比18650電池系統能量密度提高約20%，使得車輛在續航等方面有了顯著提升。之后還采用過2710圓柱鎳鈷錳（NCM）電池。而最近，標準版Model 3開始使用CATL的方形磷酸鐵鋰（LFP）電池，不同電池的選用滿足了不同消費者的需求和預算。

Model Y在電池技術演進上與Model 3相似，但又有所創新。它增加了自研的4680電池，這種電池實際是一種鎳、錳和鈷比例為8:1:1的NMC電池。4680電池的加入，進一步提升了Model Y的電池性能，為車輛帶來更出色的動力和續航表現。

總的來說，特斯拉在不同車型上選用多種類型的鋰離子電池，這一系列的選擇與創新，不僅反映了特斯拉在電池技術上的不斷探索和進步，也讓旗下各車型能滿足不同消費者對于車輛性能、續航、價格等多方面的需求，推動著電動汽車行業不斷向前發展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）