發動機進水需要多少水深？

一般來說，普通轎車在水位達到 20 厘米、底盤較高的 SUV 在水位達到 30 厘米時，發動機就有進水的可能性。當積水超過輪胎一半，發動機也可能進水。因為發動機進氣管入口位置較低，車輛涉水時雨水可能被吸進；排氣口低于水位線，雨水也可能從排氣口被吸進。所以，駕駛時要留意積水深度，謹慎應對涉水路段。

普通轎車由于自身底盤較低，進氣口和排氣口相對位置也不高。當路面的積水深度達到20厘米左右時，車輛在行駛過程中所產生的水流涌動，就極有可能讓積水順著進氣管或者排氣口進入發動機內部。而SUV車型，因其底盤設計較高，進氣口和排氣口位置也相應提高，所以要達到30厘米的積水深度，才會面臨類似的風險。

值得注意的是，積水超過輪胎一半這個標準也不容忽視。當積水達到這一程度時，車輛行駛時濺起的水花會更大，水流的沖擊力更強，即使積水深度未達到上述標準，也會增加發動機進水的幾率。特別是一些老款的SUV車型，進氣口和出氣口設計較低，在積水路面行駛時，水很容易從排氣管被吸回發動機，從而導致發動機熄火。

另外，在積水路面行駛時的操作也至關重要。如果在經過死水路面時急加油門，排氣管道會形成強大的吸附力，將水吸回發動機；當汽車陷入水中時，雨水也會在排氣口被吸入發動機。所以，在積水路段一定要低速行駛，保持平穩，避免不必要的風險。

發動機進水會帶來嚴重后果，通常會導致發動機立即熄火。如果在熄火后盲目啟動，進入氣缸的雨水沒有潤滑作用，會加劇發動機部件的磨損，嚴重時甚至會造成發動機拉缸，最終導致發動機報廢。所以，一旦車輛不慎進水，應立即熄火，切勿再次啟動。

總之，為了保護發動機，車主朋友們在遇到積水路面時，一定要保持警惕，提前判斷積水深度，能繞行盡量繞行。若必須通過，要低速慢行，密切觀察水位高度。一旦發現異常，及時采取正確措施，這樣才能最大程度減少發動機進水的風險，保障愛車的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）