后視鏡防眩目的原理是什么

后視鏡防眩目原理多樣，主要有手動、藍鏡和電子三種方式。手動防眩目后視鏡運用棱鏡光學原理，靠特殊處理的鏡面反射光線使其模糊來降低眩目影響；藍鏡防眩目則是通過特殊鍍膜技術對波長較長的可見光產生干涉，減少黃光強度實現；電子防眩目后視鏡依靠電子控制器和光敏二極管，依據光線強弱改變鏡片顏色，降低反射光強度，保障行車安全。

手動防眩目后視鏡采用的是楔形鏡片設計，這種鏡片上厚下薄呈劈尖型 。在實際使用中，當駕駛員感覺后方車輛的強光造成眩目時，只需向前撥動撥桿，鏡面就會抬起大約10度。此時，通過半透鍍膜透光層對光線進行折射，使得反射到駕駛員眼中的光線變得柔和，從而達到防眩目的效果。這種方式簡單直接，成本較低，即使在一些較為基礎的車型上也較為常見。

藍鏡防眩目后視鏡則是運用了特殊的光學原理。它通過特殊的鍍膜技術，對波長較長的可見光產生干涉作用。我們知道，在可見光中，黃光的波長相對較長，而藍鏡就是通過減少黃光的強度，來達到防眩目的目的。這種后視鏡看起來呈現出藍色，不僅具有防眩目的功能，還能在一定程度上提升視覺的清晰度和舒適感，給駕駛者帶來更好的視野體驗。

電子防眩目后視鏡的工作原理相對更為復雜和先進。它由一面特殊鏡子、兩個光敏二極管以及電子控制器組成。這兩個光敏二極管，一個負責感應前方的光線強度，另一個則監測后方的光線情況。電子控制器會實時接收來自這兩個光敏二極管發出的前光或背光信號，以此來判斷光線的強弱。當后光敏二極管檢測到的光線強度明顯強于前光敏二極管時，電子控制器就會輸出電壓信號。這個信號會作用于鏡片內的電阻絲，使鏡片中的電化層顏色發生改變，進而降低反射光線的強度，實現自動防眩目的功能。在夜間行車，當后方車輛開啟遠光燈時，電子防眩目后視鏡就能迅速做出反應，讓駕駛員的視線不會受到強烈眩光的干擾，大大提高了行車的安全性。

總的來說，這三種后視鏡防眩目方式雖然原理不同，但都旨在解決駕駛員在行車過程中受到后方強光干擾的問題。手動防眩目經濟實用，藍鏡防眩目有獨特的光學效果，電子防眩目則智能便捷且能更好地應對復雜路況，它們都在各自的領域發揮著重要作用，為駕駛者提供了更安全、舒適的駕駛環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）