輪胎側面被刮掉一塊怎么辦

輪胎側面被刮掉一塊，需先查看刮掉的位置和深度來判斷處理方式。若僅刮掉小塊花紋且未傷簾子線，在市區短途行駛尚可，但要密切檢查；若傷到簾子線或口子較大較深，最好直接更換。因為輪胎側面較為薄弱，受損后繼續使用，在行駛中遇到復雜情況時很容易爆胎，關乎行車安全，不可掉以輕心。

如果刮傷位置在胎面花紋處，只是刮掉了小塊花紋，這種情況下輪胎仍可繼續使用。不過要是傷口深度已經達到輪胎溝槽以下，那就必須及時更換輪胎了。這是由于輪胎溝槽對于排水、抓地力等性能起著關鍵作用，溝槽以下受損會嚴重影響輪胎的正常性能與安全性。

而當刮傷出現在胎壁位置時，情況就比較棘手了。通常來說，一般最好直接更換輪胎。因為胎壁是輪胎結構中較為脆弱的部分，它不僅要承受車輛行駛時的各種應力，還要保證輪胎的密封性。一旦胎壁被刮掉一塊，哪怕看似損傷不大，也可能已經對內部結構造成了潛在破壞，后續使用過程中爆胎風險會大幅增加。

要是不確定是否傷到簾子線，且口子不大、深度較淺，在市區進行短途行駛勉強可行，但這期間務必每天仔細檢查口子是否有變大、是否出現開裂情況，同時還要留意有無慢性漏氣現象，建議使用胎壓儀定期測量胎壓。一旦發現任何異常，就應該立即更換輪胎。

倘若輪胎側面的損傷情況允許修補，常見的方法有熱補以及使用胎側專用鋼針（即“蘑菇釘”補）。補好之后，一般還需要進行輪胎動平衡。這是因為修補過程可能會改變輪胎的重量分布，若不平衡，車輛行駛時就會出現抖動，影響駕駛舒適性和安全性。

另外，在輪胎側面被刮掉一塊后，日常使用也要格外注意。要定期觀察輪胎破損部位的變化，看看破損處附近是否有裂縫、裂紋、加速磨損、鼓包等情況，一旦感覺有異常，就要及時更換輪胎。并且，一定不要高速行駛，因為高速行駛時輪胎承受的壓力和溫度都會大幅升高，受損輪胎更容易出現問題。同時，也不要超載，輪胎受損后其承重力已經降低，超載很容易導致爆胎事故的發生。

總之，輪胎側面被刮掉一塊看似事小，實則隱患巨大。我們要根據具體的損傷情況，科學合理地進行處理，并在后續使用中加強觀察與保養。只有這樣，才能最大程度地保障行車安全，讓我們的出行之路更加順暢無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）