謳歌CDX實現了國產化嗎

謳歌CDX實現了國產化。它由廣汽謳歌負責生產，是廣汽本田工廠生產的首款國產化SUV。國產化后的謳歌CDX在價格上更具優勢，降低了品牌入門車型的門檻，提升了產品性價比。同時，它在外觀、動力、懸架等方面也有著不錯的表現，提供兩種動力選擇，能滿足不同消費者的需求，進一步鞏固了其在市場中的地位 。

從外觀上來看，謳歌CDX采用了謳歌最新的家族設計風格，前進氣格柵搭配大量鉻裝飾條點綴，營造出強烈的視覺沖擊力，彰顯出獨特的豪華氣質，既保留了品牌的辨識度，又融入了時尚的設計元素，無論是在繁華都市街頭還是在高速公路上，都能吸引眾人目光。

動力方面，CDX提供了豐富的選擇。其中1.5T渦輪增壓發動機最大功率可達182馬力，峰值扭矩為240牛·米，充沛的動力輸出能夠滿足日常駕駛以及偶爾的激情超車需求，讓駕駛者在城市道路和高速公路上都能感受到活力與激情。而2.0升自然吸氣發動機則應用于混動版車型，為消費者帶來了別樣的駕駛體驗，在提供平穩動力輸出的同時，展現出優秀的燃油經濟性，契合當下節能環保的出行理念。

懸架系統上，前懸架采用麥弗遜獨立懸架，這種懸架結構簡單、占用空間小，能夠快速響應路面變化，為車輛提供良好的舒適性和操控穩定性。后懸架采用扭力梁非獨立懸架，它在保證一定舒適性的同時，也有助于提升車輛的后排空間利用率，使得整車空間布局更加合理，對于一款緊湊型SUV來說，這無疑是一個重要的優勢。

總的來說，謳歌CDX的國產化是一個成功的戰略舉措。它不僅通過降低價格門檻讓更多消費者能夠接觸到謳歌品牌，還憑借在外觀、動力和懸架等方面的出色表現，滿足了消費者對于豪華、性能與舒適的多重需求，在緊湊型SUV市場中贏得了屬于自己的一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）