菲斯塔如何正確加注冷卻液

菲斯塔正確加注冷卻液，需先找到發動機艙左側藍色液體的儲液罐，將發動機熄火靜置10分鐘以上，打開加注口蓋和水箱底部放水螺絲排出舊液，用清水沖洗至流出液無色，再關閉放水螺絲，添加指定規格冷卻液至MAX與MIN之間，啟動發動機怠速運轉5分鐘排出空氣，最后檢查補充。如此按步驟操作，能保障車輛冷卻系統正常運行，延長其使用壽命。

具體而言，當你確定好儲液罐的位置后，要嚴格按照要求，將發動機熄火并讓其靜置10分鐘以上。這一步至關重要，因為發動機剛停止工作時，冷卻液溫度很高，如果貿然操作，極有可能被燙傷。10分鐘過后，安全有了保障，此時可以打開冷卻液儲液罐加注口蓋以及位于水箱底部的放水螺絲。

打開放水螺絲后，舊冷卻液會依靠重力作用自行排出。這個過程可能需要一些時間，你可以耐心等待，直到舊冷卻液全部放完。待舊冷卻液排放干凈，就要開始清理管道內部殘留的冷卻液了。持續往加注口注入清水，并啟動發動機使其怠速運轉。在發動機的帶動下，清水在管道內流動，將殘留的冷卻液一點點帶出。

當觀察到所排出液體顏色變為無色時，就意味著管道內部已經基本被清洗干凈了。此時，要迅速停止發動機并停止注入清水。隨后，將清水全部排出，再把放水螺絲擰緊，防止冷卻液泄漏。

接下來就是添加新的冷卻液環節。通過儲液罐加注口添加指定規格的冷卻液，添加過程中要密切關注液面高度，使其保持在MAX與MIN之間。添加完成后，再次啟動發動機并讓其怠速運轉約5分鐘。這個操作的目的是讓管道內部存在的空氣排出，避免空氣影響冷卻系統的正常工作。

最后一步也不容忽視，那就是檢查儲液罐液面高度。經過發動機的運轉，冷卻液的液面可能會有所變化。仔細查看液面是否在標準范圍內，如果液面低于MIN標記，就需要補充冷卻液；如果高于MAX標記，則需要適當放出一些冷卻液，以確保冷卻液的量恰到好處。

總之，給菲斯塔加注冷卻液雖然看似簡單，但每個步驟都有其重要性。只有嚴格按照這些步驟進行操作，才能保證冷卻系統的正常工作，讓車輛在良好的狀態下運行，為你的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）