新車冷車啟動為什么會抖動

新車冷車啟動會抖動，原因是多方面的。低溫環境下，發動機內部溫度不足，為滿足動力需求會多噴油，這可能引發抖動；節氣門過臟、噴油器積碳，會使油氣混合比例失調；火花塞、點火線圈等點火系統部件出現問題，導致點火能量下降；氧傳感器、水溫傳感器等傳感器故障，使 ECU 接收錯誤信號；此外，燃油質量不佳、各缸工況有差異等，也都可能造成冷車啟動抖動 。

具體來說，低溫是導致新車冷車啟動抖動的一個重要因素。在寒冷的環境中，發動機內部溫度不夠，各部件尚未達到最佳工作狀態。此時，為了滿足車輛啟動和初始行駛的動力需求，車輛的電子控制單元（ECU）會指令發動機多噴油。然而，過多的燃油噴射可能無法完全充分燃燒，從而導致發動機抖動。就如同在寒冷的清晨，人們的身體也需要一些時間來“預熱”，才能更順暢地活動。

節氣門和噴油器的狀況也不容忽視。當節氣門太臟或者噴油器積碳太多時，冷啟動時噴油器噴出的汽油會被大量積碳吸收，使得進入發動機參與燃燒的混合氣變稀。混合氣過稀會導致燃燒不充分，發動機動力輸出不穩定，進而引起啟動困難和抖動現象。這就好比做飯時，食材的比例失調，做出的飯菜質量自然會受到影響。

點火系統的問題同樣會引發抖動。多缸發動機的火花塞長期使用后，點火間隙和時間控制會出現偏差。火花塞間隙變大，點火能量就會下降；點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電，也會降低點火能量。點火能量不足，部分氣缸的混合氣就無法及時、充分地被點燃，導致這些氣缸功率變小，發動機整體運轉不平衡，從而產生抖動。這就如同點燃一堆篝火，點火的力度和時機不合適，篝火就難以旺盛燃燒。

傳感器故障也是不可小覷的原因。氧傳感器未達到工作溫度（最低工作溫度 370 攝氏度）時，傳輸到 ECU 的信號會有判斷誤差，導致 ECU 對油氣混合和點火時間的控制出現偏差，造成抖動。水溫傳感器故障時，冷啟動時它可能會顯示熱啟動的溫度信號，ECU 接收到錯誤信號后，只能供給稀混合氣，進而引發抖動。這些傳感器就像是車輛的“神經末梢”，一旦出現問題，車輛的“大腦”ECU 就無法做出準確的指令。

另外，燃油質量對冷車啟動也有影響。如果油箱中的膠質水分過多，在冷車啟動時，這些雜質可能無法被順利帶到燃燒室，而是混合在油箱內，導致燃油燃燒不充分，引起抖動。這就如同給機器添加了質量不佳的燃料，機器的運轉自然會受到影響。而且，即使是新車，各缸之間的工況也可能存在差異，這同樣可能在冷車啟動時引發抖動。

總之，新車冷車啟動抖動是由多種因素共同作用導致的。這些因素涉及發動機的多個系統和部件，它們相互關聯、相互影響。了解這些原因后，車主們在遇到冷車啟動抖動問題時，就能更有針對性地去排查和解決，確保車輛的正常運行，讓出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）