寶馬3系的離地間隙是多少

寶馬3系的離地間隙在滿載時為 138mm 。這一數(shù)據(jù)意義非凡，它是車輛在滿載允許最大荷載質(zhì)量情況下，底盤最低點與地面的距離。寶馬3系通過雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋前懸架以及多連桿獨立后懸架，造就了這樣的離地間隙。這一高度保障了車輛在面對一些常見路況時具備良好通過性，減少底盤受損風險，兼顧了操控與實用。

而在空載狀態(tài)下，寶馬3系最低離地間隙（空載接近角）為13厘米，也就是130mm 。這個數(shù)據(jù)是在車輛未裝載物品且輪胎完全接觸路面時測量得出的。相較于滿載時的離地間隙略低一些，不過在日常行駛中，空載情況較為常見，這樣的高度也足以應對城市道路中的各種狀況，像通過減速帶、小型坑洼等都不在話下。

另外，寶馬3系的底盤高度為160mm 。底盤高度與離地間隙有所不同，它指的是車輛底部到地面的垂直距離。這一高度配合138mm的最小離地間隙，為車輛營造了一個穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。在高速行駛時，能讓車輛更好地貼地行駛，保證操控的精準性和穩(wěn)定性，讓駕駛者在駕駛過程中更有信心。

通常情況下，寶馬3系的離地間隙一般在110毫米至150毫米之間波動。這樣的區(qū)間范圍，使得寶馬3系既可以在平坦的城市道路上優(yōu)雅馳騁，展現(xiàn)其卓越的操控性能；又能在一些輕度非鋪裝路面上從容應對，不至于因為過低的離地間隙而被困住。

總的來說，寶馬3系的離地間隙數(shù)據(jù)是經(jīng)過精心調(diào)校的結果。無論是滿載時的138mm，空載時的130mm，還是110毫米至150毫米的波動區(qū)間，都充分考慮了車輛在不同使用場景下的需求，讓它在操控性、通過性和行駛穩(wěn)定性之間達到了一個良好的平衡，為駕駛者帶來了出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）