涉水車點火兩次一定會損壞嗎

涉水車點火兩次不一定會損壞。這主要取決于發(fā)動機內(nèi)是否進水。若發(fā)動機無水，再次點火通常不會造成損壞；可一旦有水進入，由于液體不可壓縮，活塞運動受阻，就極有可能損壞連桿、活塞等部件，導(dǎo)致發(fā)動機故障。所以，不能一概而論地認為涉水車點火兩次就必然損壞，具體情況要依據(jù)發(fā)動機實際進水狀況來判斷 。

當車輛在涉水過程中，積水一般是通過進氣管逐步進入發(fā)動機的。先是到達共鳴箱，接著來到空氣濾芯處，最后才進入發(fā)動機內(nèi)部，而這個過程就決定了發(fā)動機是否會進水以及進水的程度 。

倘若車輛熄火后，發(fā)動機內(nèi)其實并沒有水，此時進行二次點火，發(fā)動機仍可正常開啟。比如在一些積水深度較淺，只是略微沒過車輪的情況下，即便車輛在涉水過程中意外熄火，進氣管內(nèi)可能并未有積水倒灌進入發(fā)動機，那么二次點火就不會對發(fā)動機造成實質(zhì)性的損壞。就算空濾進水，發(fā)動機吸入的氣體帶入部分水分，這些水分與汽油混合后形成蒸汽并充分燃燒，對發(fā)動機的影響也是比較有限的 。

然而，如果水進入了發(fā)動機，情況就大不一樣了。發(fā)動機進氣系統(tǒng)的吸氣吸力很強，大量的水會隨著進氣管被吸入氣缸。當二次點火時，曲軸推動連桿進行壓縮動作，由于水不可壓縮，水產(chǎn)生的強大反作用力會使連桿承受巨大壓力，進而發(fā)生彎曲甚至斷裂。而且不同車款對于這種情況的耐受程度也有所不同，有些車款可能只是輕微變形，在駕駛一段時間后變形量會逐漸增大；嚴重的話，可能直接導(dǎo)致?lián)舸└左w等嚴重故障，使發(fā)動機遭受重創(chuàng) 。

綜上所述，涉水車點火兩次是否損壞不能簡單判定。發(fā)動機是否進水是關(guān)鍵因素，進水與否以及進水程度會引發(fā)截然不同的結(jié)果。為了避免不必要的損失，當車輛涉水熄火后，車主最好保持冷靜，不要貿(mào)然二次點火，應(yīng)及時聯(lián)系專業(yè)維修人員進行處理，確保車輛得到妥善的檢修與維護 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）