領克01使用的是什么發動機

領克 01 主要搭載來自沃爾沃的 2.0T 渦輪增壓直列四缸發動機，常見型號有 JHL4G20TD 國六標準、B4204T30 國五標準。不同款車型發動機參數有別，像 2023 款領克 01 全系搭載 DriveE 2.0TD T5 發動機，動力輸出充沛且線性，低扭表現佳。這種發動機采用先進熱管理、廢氣渦輪增壓等技術，直列四缸設計又提升了平穩性，為用戶帶來出色的駕駛體驗 。

2023款領克01所搭載的DriveE 2.0TD T5發動機，最大功率可達254馬力，最大扭矩為350牛米，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱，中高配車型還配備了四驅系統，兩驅車型則配備愛信6AT手自一體變速箱，四驅車型配備7DCT雙離合變速箱。在1400rpm時，該發動機就能釋放300牛米的最大扭矩，讓車輛在起步和低速行駛時都能有足夠的動力，低扭充沛的特性在城市道路行駛中優勢盡顯。

而2021款領克01發動機最大功率為160kW，最大扭矩為325Nm ，同樣匹配8擋手自一體變速箱，這樣的組合使得車輛在動力傳遞方面高效且穩定，無論是日常通勤還是偶爾的高速駕駛，都能輕松應對，在提供出色動力表現的同時還兼顧了燃油經濟性。

2019款領克01搭載的2.0升直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率140KW，最大扭矩300N米，供油方式為缸內直噴。匹配6速手自一體或7速雙離合變速箱，這樣的配置讓車輛在動力上有不錯的基礎，并且缸內直噴技術能更精準地控制燃油噴射，提高燃油的利用率，進一步提升車輛的整體性能。

從這些不同款式車型所搭載的發動機可以看出，領克01在動力系統上不斷優化和升級。發動機的技術亮點諸多，渦輪增壓技術的運用讓發動機在相對較小的排量下能夠輸出強勁的動力，相比自然吸氣發動機，動力輸出大幅提升，同等排量下通常可提高動力輸出百分之四十左右，使領克01在加速和動力響應方面表現卓越。直列四缸的設計讓發動機運行更為平穩，減少了振動和噪音，提升了駕乘的舒適性。先進的熱管理系統可以在不同工況下讓發動機電腦優化進氣滾流，保證發動機始終處于良好的工作狀態。

總的來說，領克01搭載的多種發動機都融合了先進的技術和精心的調校，不同款式的發動機根據車輛定位和市場需求進行匹配，在動力、平順性、燃油經濟性以及穩定性等多個方面都取得了不錯的平衡，滿足了消費者多樣化的需求，為用戶帶來高品質的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）