發(fā)動機(jī)在涉水時(shí)為什么會抖動

發(fā)動機(jī)在涉水時(shí)抖動，原因多樣。一方面，排氣管進(jìn)水會影響排氣系統(tǒng)正常工作，導(dǎo)致排氣不暢進(jìn)而引發(fā)發(fā)動機(jī)抖動；高壓線進(jìn)少量水會影響點(diǎn)火，嚴(yán)重時(shí)火花塞無法點(diǎn)火，也會使發(fā)動機(jī)抖動。另一方面，發(fā)動機(jī)空濾器濾芯浸水，增大進(jìn)氣阻力，可能造成點(diǎn)火系統(tǒng)不良；發(fā)動機(jī)電器元件線束進(jìn)水，會使信號丟失或失真；水進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)，更會導(dǎo)致機(jī)械元件損壞，引發(fā)抖動。

具體來說，排氣管作為發(fā)動機(jī)排氣的關(guān)鍵通道，一旦進(jìn)水，就如同人在呼吸時(shí)受到阻礙，排氣變得不順暢。發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要順暢地排出廢氣，而排氣管積水使得這一過程受阻，發(fā)動機(jī)的工作節(jié)奏被打亂，從而產(chǎn)生抖動現(xiàn)象。

高壓線是為火花塞輸送高壓電以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火的部件，當(dāng)少量水進(jìn)入高壓線時(shí)，電流的傳輸會受到干擾。火花塞無法獲得穩(wěn)定、足夠強(qiáng)度的電流，就不能正常點(diǎn)火，發(fā)動機(jī)內(nèi)的混合氣無法按正常節(jié)奏燃燒做功，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動機(jī)抖動。要是情況嚴(yán)重，火花塞甚至無法點(diǎn)火，發(fā)動機(jī)就會直接熄火。

發(fā)動機(jī)空濾器濾芯的作用是過濾進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣，保證進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣干凈清潔。一旦濾芯浸水，空氣通過它的難度增大，進(jìn)氣量受限。進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣不足，混合氣的比例就會失調(diào)，燃燒不充分，這就如同人吃飯沒吃飽干活沒力氣一樣，發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定，自然會出現(xiàn)抖動。而且，浸水的濾芯還可能使水進(jìn)入燃燒室，進(jìn)一步破壞點(diǎn)火系統(tǒng)的正常工作，加劇抖動情況。

發(fā)動機(jī)上分布著眾多的電器元件和線束，它們負(fù)責(zé)傳遞各種控制信號，確保發(fā)動機(jī)各個(gè)部件協(xié)同工作。當(dāng)這些線束進(jìn)水后，信號在傳輸過程中會出現(xiàn)丟失或失真的情況。發(fā)動機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤的信號，就無法準(zhǔn)確控制發(fā)動機(jī)的運(yùn)行，發(fā)動機(jī)也就會出現(xiàn)抖動的癥狀。

而水進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)是最為嚴(yán)重的情況。氣缸是發(fā)動機(jī)的“心臟”部位，活塞在氣缸內(nèi)上下運(yùn)動實(shí)現(xiàn)做功。水的不可壓縮性會在氣缸內(nèi)形成強(qiáng)大的阻力，當(dāng)活塞運(yùn)動時(shí)遇到這種阻力，會對發(fā)動機(jī)的連桿等機(jī)械元件造成巨大沖擊，導(dǎo)致這些元件損壞。機(jī)械結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題，發(fā)動機(jī)抖動也就不可避免了，甚至可能造成發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，發(fā)動機(jī)在涉水時(shí)抖動是由多個(gè)因素導(dǎo)致的。這些因素涉及發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣、排氣、點(diǎn)火、控制以及機(jī)械結(jié)構(gòu)等多個(gè)關(guān)鍵部分。了解這些原因后，我們在日常駕駛中遇到涉水路況時(shí)，就要格外小心謹(jǐn)慎，提前做好防范措施，避免發(fā)動機(jī)因涉水出現(xiàn)抖動等故障，保障車輛的正常運(yùn)行和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）