礦物油保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)真的效果很差嗎

礦物油保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)并非效果很差，而是有其利弊。礦物油從石油中提煉而來，價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，對(duì)于一些行駛里程少、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)要求不高的微型車、小型車和經(jīng)濟(jì)型車輛，在正常使用條件下，能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的基本潤滑與保護(hù)需求。然而，礦物油在抗氧化、低溫流動(dòng)性和耐高溫等性能方面，相較于合成油存在不足，換油周期也較短。因此，其效果好壞需依車輛實(shí)際情況判斷 。

從礦物油的特性來看，它有著自身獨(dú)特的一面。礦物油的基礎(chǔ)油是原油提煉殘留塔底油再提煉的產(chǎn)物，主要運(yùn)用了原油中較差的成分。這就使得它在性能上有一定的局限性。

在使用壽命方面，礦物油明顯遜色于半合成油和合成油。正常使用條件下，礦物機(jī)油建議每行駛5000公里或每6個(gè)月更換一次。如果半年行駛里程未超過5000公里，使用礦物油是可行的，它能在這段時(shí)間內(nèi)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定的潤滑和保護(hù)，并且在經(jīng)濟(jì)上更為劃算。但要是車輛行駛里程較多，頻繁使用，那么頻繁更換礦物油所帶來的成本和麻煩就需要考慮了。

潤滑性能上，礦物油也有可圈可點(diǎn)之處。它能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供基本的潤滑，對(duì)于老發(fā)動(dòng)機(jī)或者使用條件不苛刻的情況，礦物油可以很好地發(fā)揮作用。不過，在高溫重載的工況下，礦物油的潤滑效果就不佳了。比如在炎熱的夏季，車輛長時(shí)間高速行駛或者頻繁啟停，礦物油可能無法像合成油那樣保持良好的潤滑性能，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件可能會(huì)因?yàn)闈櫥坏轿欢a(chǎn)生更多的磨損。

另外，礦物油的低溫流動(dòng)性也比較差。在寒冷的冬季，特別是在北方地區(qū)，氣溫很低，礦物油的流動(dòng)性會(huì)大大降低。這可能導(dǎo)致車輛啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油不能迅速地到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)瞬間承受較大的磨損。

而且，長期使用礦物油會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)零部件間隙增大。如果突然從礦物油更換成全合成機(jī)油，由于全合成機(jī)油的流動(dòng)性更好，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性出現(xiàn)問題，甚至出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。

綜上所述，礦物油保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)不是效果差，而是具有特定的適用場景。它在經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)，使其成為一些車輛的合適選擇。但對(duì)于現(xiàn)代高性能發(fā)動(dòng)機(jī)或者在惡劣條件下使用的車輛，合成油通常是更好的選擇。最終決定是否使用礦物油保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，需要綜合考慮車輛制造商的建議、車輛的使用條件以及個(gè)人預(yù)算等因素。只要根據(jù)實(shí)際情況合理選擇和使用，都能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）