冬季轎車發動機為什么會聲音變大

冬季轎車發動機聲音變大，主要是多種因素綜合作用所致。一方面，低溫環境下機油粘稠度增加、流動性變差，難以及時到達各潤滑部位，會產生較大摩擦聲；另一方面，發動機為快速達到正常工作溫度，節氣門開度增大、噴油量增加、轉速提高，這些都會使運行噪音變大。此外，像發動機皮帶變硬、機腳膠老化等，也會讓發動機聲音在冬季更為明顯 。

首先，機油在其中扮演著重要角色。在寒冷的冬季，低溫會使機油的粘稠度顯著升高，流動性變得很差。當轎車冷車啟動時，機油由于過于粘稠，無法迅速且順暢地到達發動機的各個潤滑部位，此時發動機內部的零部件之間的運轉就如同干磨一般，會產生較大的聲音。而且，如果使用的是劣質機油，或者機油長時間未更換已經過臟，那么發動機的運轉和零部件之間的摩擦都會出現問題，進而產生額外的噪音。同時，機油量的異常也會影響發動機聲音，機油過多會增加曲軸旋轉阻力，影響動力輸出，還會導致油耗增加并產生噪音 。

其次，發動機的工作特性也會導致聲音變大。三元催化器需要在高溫環境下才能正常工作，所以在冷車啟動時，為了讓三元催化器快速升溫，發動機電腦會控制加大噴油量，這就使得發動機轉速升高，噪聲也隨之增大。另外，冬季車輛放置一段時間后，發動機及冷卻液的溫度下降明顯，啟動時發動機需要增加噴油量和提高轉速來快速預熱，此時發動機轉速較高，噪音自然也就更大一些。而且，在冬天氧氣濃度相對較低，氣缸內的氧氣燃燒不充分，這會導致發動機出現抖動，聲音也會因此變大 。

再者，一些部件的狀態變化也不容忽視。發動機皮帶在冬天受低溫影響，橡膠會變硬，彈性和柔韌性變差，對于老舊車輛來說，啟動時發動機皮帶就容易發出較大的噪聲。機腳膠如果出現老化或松脫的情況，就不能很好地減少發動機產生的震動，也無法起到緩沖和固定發動機的作用，這樣發動機在運轉時產生的抖動就會傳遞到車身，聲音也就明顯增大了。還有，當引擎冷卻液過低時，在低溫環境下發動機很容易出現溫度過高的情況，而冷卻液不足就會使得發動機的響聲進一步增大。另外，如果皮帶過緊，會增加發動機的負載，導致發動機的振動和噪音都有所增加 。

此外，帶有渦輪增壓發動機的車型，在冷啟動時噪音通常會比自然吸氣發動機更大。而且，久未用車后發動，引擎上半部會缺乏機油潤滑，大約需要30秒后機油才能夠運送到關鍵部件，這期間發動機也會有較大聲音。還有，換上與以前油位相差較大或配方不同的新機油，可能會因為發動機不適應而影響聲音。長時間室外停放后，潤滑油基本流入油底殼，油泵冷啟動不能立即建立油壓，氣門等部件得不到足夠潤滑，也會發出噪音 。

總之，冬季轎車發動機聲音變大是多個方面因素共同作用的結果。了解這些原因后，車主在冬季用車時就可以多留意相關部件的狀態，做好保養維護工作，以減少發動機聲音過大帶來的困擾，讓愛車在寒冷的冬天也能保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）