名圖發(fā)動機為什么會有噠噠的響聲

名圖發(fā)動機出現(xiàn)噠噠響聲，原因較為多樣。機油問題，諸如機油太少或有雜質(zhì)，會因無法良好潤滑內(nèi)部零件而致響；氣門頂柱磨損，會使活塞與缸壁配合間隙變大、機油壓力低，引發(fā)噠噠聲；此外，冷敲缸、熱敲缸、活塞環(huán)響等也可能造成這種現(xiàn)象。總之，發(fā)動機的噠噠響問題由多種因素導(dǎo)致，需經(jīng)仔細(xì)排查才能找到確切原因并解決 。

首先來說說機油問題。機油對于發(fā)動機而言，就如同血液對于人體一樣重要。當(dāng)機油量過少時，發(fā)動機內(nèi)部眾多需要潤滑的零部件之間，就無法形成足夠的油膜來減少摩擦，在這種情況下，零部件之間的摩擦加劇，從而產(chǎn)生噠噠的響聲。另外，如果機油中混入了雜質(zhì)，這些雜質(zhì)會破壞機油原本良好的潤滑性能，使得零部件之間的摩擦變得異常，同樣也會引發(fā)噠噠聲。此時，及時更換機油，讓發(fā)動機擁有干凈、充足且性能良好的機油來進(jìn)行潤滑，是解決問題的關(guān)鍵。

氣門頂柱磨損也是一個常見的原因。氣門頂柱作為發(fā)動機配氣機構(gòu)的重要組成部分，一旦出現(xiàn)磨損，活塞與缸壁的配合間隙就會增大，機油壓力也會隨之降低，缸壁的潤滑狀況變差。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，這種不良的配合和潤滑情況，就會導(dǎo)致噠噠響聲的出現(xiàn)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)氣門頂柱磨損時，通常建議前往4S店進(jìn)行更換，以確保更換的部件質(zhì)量可靠，安裝也能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

冷敲缸也是造成噠噠響的因素之一。在低溫環(huán)境下，活塞在氣缸內(nèi)會出現(xiàn)不規(guī)則運動，從而與缸壁或缸蓋發(fā)生碰撞，進(jìn)而產(chǎn)生噠噠聲。這種響聲在低溫時較為明顯，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高，可能會減弱甚至消失。其產(chǎn)生的原因，主要是活塞與氣缸之間的間隙過大，或者潤滑不良。

熱敲缸則是在高溫時出現(xiàn)問題。當(dāng)發(fā)動機處于高溫狀態(tài)下，會產(chǎn)生“嘎嘎”聲，并且可能伴隨機體的振動。導(dǎo)致熱敲缸的原因有多種，比如活塞與缸壁配合過緊等。

活塞環(huán)響同樣不可忽視。當(dāng)活塞環(huán)的側(cè)隙過大，或者氣缸出現(xiàn)磨損時，在車輛加速過程中，發(fā)動機就可能會出現(xiàn)高節(jié)奏的噠噠響聲。

此外，發(fā)動機噠噠響還有可能是氣門挺柱、氣門頂桿與凸輪間隙過大或機油潤滑不到等原因?qū)е隆６遥瑲忾T處、噴油嘴、碳罐電磁閥的聲音，也可能被誤認(rèn)為是發(fā)動機的噠噠響。

總之，名圖發(fā)動機出現(xiàn)噠噠響是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個方面的因素。這些因素相互交織，使得判斷具體原因具有一定難度。當(dāng)遇到這種情況時，車主切不可盲目自行處理，最好將車輛送到專業(yè)的維修店或4S店，讓經(jīng)驗豐富的維修人員進(jìn)行詳細(xì)的檢查和診斷，確定問題根源后，采取針對性的措施進(jìn)行維修處理，以保障發(fā)動機的正常運行和車輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）