5W30和5W40機油有什么區別

5W30和5W40機油的區別主要體現在粘度、適用環境和對發動機的保護等方面。5W30高溫粘度小，流動性好，能降低油耗、利于散熱，適用于夏季30度以下氣溫，更適合新車；5W40高溫粘度大，油膜穩定，密封性好，適用于夏季40度以下氣溫，對老車的保護更佳。可見，這兩種機油各有特點，在選擇時需綜合多方面因素考量 。

從粘度角度深入剖析，“W”代表冬季適用，其前面數字越小，機油在低溫環境下流動性越好，冷啟動時對發動機保護越佳。5W30與5W40在這方面表現相近，因為“5W”都意味著在 -30℃ 時仍能保證一定流動性。然而，W后面數字表示機油在100℃ 時的運動粘度，數值越大粘度越高。5W30在100℃ 時運動粘度相對較小，這就好比水的流動更為順暢；而5W40運動粘度較大，類似更濃稠的液體，流動起來稍顯遲緩 。

適用環境方面，5W30在夏季30度以下氣溫中能完美發揮性能，憑借其較小的高溫粘度，讓發動機內部各部件的運轉更為輕松。在一些溫和的氣候條件下，它能為發動機提供良好的潤滑與散熱支持。5W40則更具“耐力”，適用于夏季40度以下氣溫，面對高溫環境，它較大的高溫粘度能形成更穩定的油膜，像一層堅固的鎧甲，守護著發動機，使其在惡劣的高溫條件下依然能穩定運行 。

對發動機的保護效果，二者也各有千秋。5W30由于流動性好，能快速到達發動機各個需要潤滑的部位，在新車或新發動機中，能更好地配合精密的零部件運轉，減少磨損。而且它在抑制積碳、漆膜和油泥生成以及清除這些沉積物方面有著出色表現。5W40憑借高粘度，為老車提供了更好的密封性，減少機油消耗，防止燒機油現象的發生。同時，在高溫下穩定的油膜，能給予發動機強勁的潤滑保護，讓老舊發動機依然能煥發活力 。

此外，5W40的抗氧性比5W30更好，在啟動時對發動機的保護能力更優。但5W40粘度高，會增加發動機的運轉阻力，相對來說會更費油一些。

總之，5W30和5W40機油在粘度、適用環境和發動機保護等方面都存在明顯差異。在選擇機油時，車主不能盲目，要參考車輛的保養手冊，結合車型、車齡、駕駛環境以及發動機的實際狀況等因素，謹慎做出選擇，才能讓發動機得到最合適的呵護，確保車輛始終處于最佳運行狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）