寶馬5系發動機油溫120℃正常嗎

寶馬5系發動機油溫120℃不太正常。正常情況下，寶馬5系發動機機油工作溫度多在70°C - 90°C ，激烈駕駛時可達100°C - 110°C。雖說油溫在120℃會正常維持一段時間，但長時間保持就有問題了。油溫過高不僅會使機油蒸發增加、消耗加快，還可能引發燒機油等狀況，因此需及時排查原因并處理。

當寶馬5系發動機油溫達到120℃時，可能存在多種導致這種異常情況的因素。首先，發動機水溫過高可能會影響機油溫度。發動機水溫一旦異常升高，會引起冷卻液管路內壓增大，存在潛在故障風險，這種水溫的異常也會傳導至機油，進而使機油溫度上升。同時，防凍液溫度過高也是間接提升機油溫度的一個關鍵因素。如果防凍液出現散熱不良等問題，導致其自身溫度偏高，那么也很容易讓機油溫度跟著攀升。

另外，高溫環境對于機油的熱穩定性也是一種嚴峻的考驗。在炎熱的天氣條件下，機油本身的性能可能會受到影響，熱穩定性變差，這不僅容易導致油溫過高，甚至可能引發燒機油的問題。

若發現寶馬5系發動機油溫長時間處于120℃，車主可以采取一些措施來排查和解決。油量不足可能是導致油溫過高的原因之一，此時需檢查機油油位，若不足則添加合適的機油。機油濾清器堵塞也可能影響機油的正常循環，從而導致油溫升高，這種情況下可嘗試清洗濾清器。要是油泵出現故障或者油量過低，就需要前往修理廠更換油泵。而如果是因為使用了異常或劣質機油，那么就應該選擇適合汽車的優質機油。在選擇機油時，要充分考慮其對發動機的適應性，要是高溫穩定性較差，可以更換為高粘度機油。

此外，冷卻系統的狀況也至關重要。建議檢查冷卻系統是否存在故障或堵塞的情況，散熱器是否正常工作，這些部件的正常運行對于維持合理的油溫起著關鍵作用。要是車主無法自行判斷和解決油溫過高的問題，最好盡快聯系專業的維修人員進行全面檢查和修復。

總之，寶馬5系發動機油溫120℃已超出正常范圍，車主需重視起來。及時排查可能存在的問題，采取有效的解決措施，才能確保發動機始終處于良好的工作狀態，讓愛車的性能得以穩定發揮，延長車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）