五菱宏光S標準型配備了哪種發動機

五菱宏光S標準型配備了多款發動機，涵蓋P-TEC1.2L、P-TEC 1.4L，以及 2021款的上汽五菱 LAR 1.5L發動機。P-TEC1.2L發動機榮膺“2009年度中國十佳發動機”，升功率出色；P-TEC 1.4L發動機是高性能款，在扭力等方面顯著提升；2021款的 1.5L發動機也有著不錯的動力參數。這些發動機各有亮點，滿足了不同消費者對動力等方面的多元需求 。

其中，P-TEC1.2L發動機可謂是榮譽加身，憑借自身卓越的性能斬獲 “2009年度中國十佳發動機” 的殊榮。這款發動機升功率高達52.2kW，別看它排量不大，卻能在實際駕駛中展現出高效的動力輸出。在城市日常通勤中，它能夠輕松應對走走停停的路況，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗。

P-TEC 1.4L發動機則是上汽通用五菱精心雕琢的高性能之作。它最大功率達到75kW/6000rpm，最大扭矩達到131N·m/4200rpm。這樣出色的參數使得車輛在扭力輸出上表現優異，無論是起步時的輕快，還是中后段加速的持續有力，都能給駕駛者帶來信心。而且，這款發動機在降噪方面也下足了功夫，運行過程中產生的噪音被有效抑制，為車內營造出更為安靜舒適的駕乘環境。同時，其在使用壽命上也有顯著提升，減少了后期維護的成本與麻煩。搭載P-TEC1.4L發動機的五菱宏光最高車速可達150km/h，百公里綜合油耗僅為7.4L，真正實現了動力與節能的平衡。

再看2021款配備的上汽五菱LAR 1.5L發動機，它有著自己獨特的優勢。這款發動機擁有4個氣缸，最大馬力可達99馬力，最大輸出功率73kW，排放標準為國六，這不僅符合當下嚴格的環保要求，也體現了技術的與時俱進。燃料種類為汽油，最大扭矩達到140N·m，最大扭矩轉速在3400 - 4400rpm之間。這樣的動力參數，使得車輛在動力表現上更加充沛，無論是在平坦的高速公路上，還是面對一些坡度不大的山路，都能夠應對自如。

總之，五菱宏光S標準型配備的這幾款發動機，每一款都承載著上汽通用五菱的技術智慧與匠心。從榮獲十佳發動機的P-TEC1.2L，到高性能的P-TEC 1.4L，再到2021款表現出色的上汽五菱LAR 1.5L發動機，它們以各自獨特的性能特點，為消費者提供了豐富的選擇，滿足了不同場景下的駕駛需求，也讓五菱宏光S標準型在市場上擁有更強的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）