思域的自動擋是不是手自一體變速箱

思域的自動擋并非手自一體變速箱，而是CVT無級變速箱。CVT無級變速箱有著諸多優勢，它能讓車輛在行駛過程中換擋更為順滑，駕駛體驗更平穩，極大提升了駕乘舒適性。而且，這種變速箱有助于提高燃油經濟性，降低車輛油耗，響應速度也能較好滿足日常駕駛需求。在思域車型中，它與6擋手動變速箱共同為消費者提供多樣選擇。

具體來說，在2021款本田思域車型上，全系均采用1.5T發動機，并分為低功率版和高功率版，對應的尾標分別為“180TURBO”和“240TURBO”，但不管是哪個功率版本，只要是自動擋車型，配備的都是CVT無級變速箱 。這種變速箱憑借自身獨特的結構和工作原理，實現了傳動比的連續變化，不像傳統的手自一體變速箱有著明確的擋位劃分。

對于不同版本的思域車主而言，CVT無級變速箱帶來的是更為舒適、經濟的駕駛感受。當你在城市擁堵路況中行駛時，無需像駕駛手自一體變速箱車型那樣頻繁地在手動和自動模式間切換，CVT變速箱能夠自動適應車速和駕駛需求，讓駕駛過程變得更加輕松愜意。而在長途駕駛中，它良好的燃油經濟性又能為你節省不少燃油成本。

另外，在變速箱的保養方面，思域的CVT車型也有著特定的要求。建議每4萬公里進行一次變速箱油更換，相比思域的MT車型（每行駛6萬公里進行一次變速箱油更換）更換周期更短一些。并且變速箱油更換存在多種方法，比如重力置換、拆卸更換油底殼和濾清器、使用循環換油器更換等，不同方法各有特點，其中使用循環換油器更換置換率最高，換油效果最佳，對變速箱保護也最為全面。

總之，思域的自動擋采用CVT無級變速箱，是在駕駛舒適性、燃油經濟性等方面綜合考量后的選擇，這種選擇也為消費者帶來了獨特的駕駛體驗和特定的保養需求，讓思域在市場上滿足了不同消費者多樣化的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）