江鈴馭勝S350的三大件來自哪里

江鈴馭勝 S350 的發(fā)動機(jī)部分來自福特公司、部分出自東安動力，變速箱由采埃孚提供，底盤則出自英國蓮花公司。江鈴馭勝 S350 的發(fā)動機(jī)融合先進(jìn)技術(shù)，能帶來出色動力；采埃孚的變速箱技術(shù)先進(jìn)，換擋快速準(zhǔn)確，提供順暢駕駛體驗(yàn)；英國蓮花公司設(shè)計(jì)的底盤，經(jīng)過嚴(yán)格測試優(yōu)化，行駛品質(zhì)穩(wěn)定。三大件的優(yōu)質(zhì)來源為該車的出色表現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

先說發(fā)動機(jī)，部分源自福特公司。福特作為全球知名的汽車制造商，在發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域有著深厚的底蘊(yùn)。江鈴馭勝 S350 所搭載的源自福特技術(shù)的發(fā)動機(jī)，融合了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和雙進(jìn)排氣可變正時(shí)三種先進(jìn)技術(shù)。憑借這些技術(shù)，發(fā)動機(jī)能夠根據(jù)不同車型的需求，精準(zhǔn)地調(diào)出多樣的動力輸出，滿足用戶在各種場景下的駕駛需求。同時(shí)，還有一部分柴油發(fā)動機(jī)是由東安動力生產(chǎn)的。東安動力在發(fā)動機(jī)制造領(lǐng)域同樣擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，其生產(chǎn)的 2.4T 高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)，采用博世第 2 代高壓共軌電噴系統(tǒng)，最大輸出功率可達(dá) 90KW/3800 轉(zhuǎn)，在 1600 轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出 290N·M 的最大扭矩，為車輛提供了充沛的動力支持。

再看變速箱，江鈴馭勝 S350 配備的是 ZF 采埃孚 8 檔手自一體變速箱。采埃孚作為全球領(lǐng)先的變速箱供應(yīng)商，以其精湛的技術(shù)和卓越的品質(zhì)聞名于世。這款變速箱擁有諸多先進(jìn)特性，例如變速箱油免維護(hù)設(shè)計(jì)，大大降低了用戶的后期使用成本；具備 D/M 兩種換擋策略，能夠靈活應(yīng)對不同的駕駛風(fēng)格和路況。而且，它有效解決了柴油車在高轉(zhuǎn)速下加速性能不足的問題，百公里加速平均僅需 10.5 秒，同時(shí)還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛過程更加輕松、高效。

最后談?wù)劦妆P，英國蓮花公司在底盤調(diào)校和設(shè)計(jì)方面久負(fù)盛名。江鈴馭勝 S350 的底盤由英國蓮花公司精心設(shè)計(jì)，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，搭配前懸雙橫臂獨(dú)立懸架，并配備博格華納四驅(qū)系統(tǒng)。非承載式車身賦予車輛更強(qiáng)的車身剛性和抗扭性能，能適應(yīng)各種復(fù)雜惡劣的路況；前懸雙橫臂獨(dú)立懸架則為車輛提供了良好的減震效果和操控穩(wěn)定性，確保駕乘的舒適性；博格華納四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)一步提升了車輛的通過性和越野能力，無論是崎嶇山路還是泥濘小道，都能應(yīng)對自如。經(jīng)過英國蓮花公司嚴(yán)格測試和優(yōu)化的底盤，為江鈴馭勝 S350 帶來了穩(wěn)定可靠的行駛品質(zhì)。

綜上所述，江鈴馭勝 S350 三大件的優(yōu)質(zhì)來源，使得這款車在動力性能、駕駛體驗(yàn)以及行駛穩(wěn)定性等多方面都表現(xiàn)出色。發(fā)動機(jī)的多樣技術(shù)、變速箱的先進(jìn)設(shè)計(jì)以及底盤的精心調(diào)校，共同鑄就了江鈴馭勝 S350 在汽車市場中的獨(dú)特魅力和競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）