豐田榮放plus與普通版有何不同

豐田榮放plus與普通版在配置、四驅系統(tǒng)、外觀等方面存在諸多不同。配置上，榮放plus更豐富，增加皮座椅、真皮方向盤等，還配備前排無鑰匙進入等功能；四驅系統(tǒng)方面，榮放plus采用DTV動態(tài)扭矩矢量控制四驅系統(tǒng)，相比普通版的DTC系統(tǒng)，多了后軸扭矩分配功能，越野能力更強；外觀上前臉進氣格柵顏色等細節(jié)有別。整體而言，榮放plus在各方面進行了升級優(yōu)化 。

在內部配置的升級上，榮放plus展現(xiàn)出了更高的水準。皮座椅的加入，不僅提升了乘坐的質感，還賦予了車內一種更為豪華的氛圍。當你坐進車內，細膩的皮質觸感會讓你仿佛置身于更為高級的駕乘環(huán)境之中。真皮方向盤的配備，握感舒適且精準，在駕駛過程中能帶來更好的操控體驗，每一次轉動方向盤都顯得優(yōu)雅而自如。前排無鑰匙進入系統(tǒng)更是極大地提升了使用的便利性，你無需再繁瑣地掏出鑰匙，只需輕輕靠近車門，就能輕松開啟，讓上車的過程變得更加流暢自然。而普通版僅配備安全帶未系提示等基礎配置，在舒適與便利性上，與榮放plus拉開了一定的差距。

四驅系統(tǒng)一直是衡量一款車通過性的重要指標。榮放plus所采用的DTV動態(tài)扭矩矢量控制四驅系統(tǒng)，無疑是其一大亮點。它在DTC動態(tài)扭矩控制四驅系統(tǒng)的基礎上，增加了后軸扭矩分配功能。這意味著車輛在面對復雜路況時，能夠更加智能地分配動力。比如在中輕度越野場景下，它可以將后軸扭矩全部分配給左后輪或右后輪，為車輛提供更好的抓地力和通過性，讓你輕松應對一些坎坷路面。而普通版的DTC動態(tài)扭矩控制四驅系統(tǒng)，主要作用是提高車輪在濕滑路面的附著力，保障車輛在這類路況下的行駛穩(wěn)定性，雖然也能滿足日常基本需求，但相比之下，在應對復雜路況的能力上稍顯遜色。

外觀方面，榮放plus與普通版在細節(jié)之處盡顯差異。前臉進氣格柵顏色的變化，成為了兩者最直觀的區(qū)別之一。例如風尚版前臉是黑色進氣格柵，而風尚plus則采用銀色進氣格柵，不同的顏色賦予了車輛不同的氣質，銀色進氣格柵讓榮放plus看起來更加時尚大氣。除此之外，前大燈、車頂行李架和輪圈造型也有所不同，這些細微的改變使得榮放plus在外觀上更加獨特，彰顯出自己的個性魅力。

在車身尺寸上，榮放plus長寬高分別為4600mm、1855mm、1680mm，軸距為2690mm 。相比普通版，它在長度上的增加，使得車內空間得到了更好的利用，無論是前排還是后排乘客，都能感受到更加寬敞舒適的乘坐環(huán)境。

綜上所述，豐田榮放plus在普通版的基礎上進行了全方位的升級與優(yōu)化。從豐富的內部配置，到更強大的四驅系統(tǒng)，再到外觀細節(jié)的精致雕琢以及車身尺寸帶來的空間優(yōu)勢，都讓它在市場上更具競爭力。如果你追求更高的駕乘品質、更強的通過性以及更獨特的外觀，那么榮放plus無疑是更好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）