吉利遠(yuǎn)景X6新款使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

吉利遠(yuǎn)景X6新款搭載了吉利自主研發(fā)的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力，最大扭矩235牛米，能帶來(lái)不錯(cuò)動(dòng)力輸出；1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JL4G18，駕駛體驗(yàn)更平順；1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98千瓦，最大扭矩185牛/米 ，兼具高效節(jié)能與低噪低排放等優(yōu)勢(shì)，可滿足多樣駕駛需求 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)這臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它擁有141馬力以及235牛米的最大扭矩，最大功率在5200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出，最大扭矩則在1600至4000轉(zhuǎn)每分鐘區(qū)間爆發(fā)。此發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋以及鑄鐵缸體。這樣的配置使得發(fā)動(dòng)機(jī)在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，還具備一定的穩(wěn)定性。與該發(fā)動(dòng)機(jī)適配的是6速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱，手動(dòng)擋能讓駕駛者體驗(yàn)到操控的樂(lè)趣，而CVT變速箱則能帶來(lái)更為平順的換擋感受，無(wú)論是追求駕駛激情還是平穩(wěn)舒適，都能得到滿足。

再看看1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為JL4G18。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特性使得它在動(dòng)力輸出上更為線性，駕駛過(guò)程中動(dòng)力的傳遞非常平順，不會(huì)有那種突兀的推背感，卻能在平穩(wěn)中給予駕駛者足夠的動(dòng)力支持。對(duì)于那些習(xí)慣了柔和駕駛風(fēng)格，追求舒適駕駛體驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是個(gè)不錯(cuò)的選擇。而且，它在可靠性方面表現(xiàn)出色，長(zhǎng)期使用下來(lái)，能減少許多不必要的維修煩惱。

最后瞧瞧1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)98千瓦，最大扭矩185牛/米。先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的一大亮點(diǎn)，它能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較低的轉(zhuǎn)速下就能輸出較大的扭矩，提供更高的動(dòng)力輸出。同時(shí)，該技術(shù)還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省了不少燃油成本。不僅如此，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還具備低噪音、低排放等優(yōu)點(diǎn)，在行駛過(guò)程中能為車內(nèi)營(yíng)造一個(gè)相對(duì)安靜的環(huán)境，也更符合環(huán)保要求。

總的來(lái)說(shuō)，吉利遠(yuǎn)景X6新款所搭載的這三款發(fā)動(dòng)機(jī)，各有千秋。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛且換擋選擇多樣；1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛體驗(yàn)平順、可靠性高；1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)高效節(jié)能、安靜環(huán)保。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)滿足了不同消費(fèi)者的需求，無(wú)論你是注重動(dòng)力、舒適還是環(huán)保，都能在吉利遠(yuǎn)景X6新款中找到適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）