大眾捷達2019款自動擋性能如何

2019款大眾捷達自動擋性能良好，能滿足日常駕駛需求。它提供多種動力選擇，如1.4T發動機爆發力強，1.5L、1.6L發動機動力輸出平穩，搭配的愛信變速箱換擋平順。基于MQB平臺打造，底盤采用獨立懸架結構，駕駛感受舒適，高速行駛穩定性佳。此外，它操控輕松，自動擋系統智能化程度高，維護成本也比較低。

具體來說，在動力方面，1.4T EA211型號發動機可圈可點。最大功率能達到110kW左右，擁有150馬力以及250牛·米的扭矩，這樣的數據讓它在0-100km/h的加速中，僅需8秒左右。這樣的爆發力在城市道路中超車、并線都能較為輕松地完成。而1.5L和1.6L自然吸氣發動機，雖然沒有1.4T那般強勁的爆發力，但勝在動力輸出平穩流暢。像捷達VA3向上生活版搭載的大眾EA211 1.5L自然吸氣發動機，最大功率112馬力，峰值扭矩145牛米，匹配愛信6速自動變速箱，無論是在城市的走走停停中，還是在高速的持續巡航時，都能給駕駛者帶來穩定且可靠的動力感受。還有1.6L自然吸氣發動機搭配6速手自一體自動變速箱，不僅動力輸出平順，還能有效降低行駛過程中的噪音和振動，為車內營造一個相對安靜舒適的環境。

再看底盤部分，基于大眾MQB平臺打造的2019款捷達自動擋車型，底盤采用前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架結構。這種懸架組合在調校上有著獨特的魅力，它在保證舒適性的同時，又保留了德系底盤那種規整的質感。前麥弗遜式獨立懸架能夠靈活地應對路面的顛簸，而后多連桿式獨立懸架則進一步提升了車輛在行駛過程中的穩定性和操控性。當車輛行駛在高速上時，這種底盤結構能夠讓車輛穩穩地貼在路面上，即使遇到側風或者快速變道，也能給駕駛者足夠的信心，讓車身保持良好的姿態。

操控性能上，2019款大眾捷達自動擋同樣表現出色。它的換擋平順性十分出眾，得益于所搭載的愛信變速箱，無論是升擋還是降擋，都幾乎感受不到頓挫感。動力的供應也十分及時，在踩下油門踏板后，發動機能夠迅速做出響應，提供合適的動力。轉向系統精準度頗高，方向盤的手感輕重適中，無論是力氣較小的女性駕駛者，還是追求操控感的男性駕駛者，都能輕松駕馭。而且它還具備多種駕駛模式，滿足不同駕駛場景和駕駛風格的需求。剎車踏板腳感線性，制動力強，在需要制動時能夠及時有效地讓車輛停下來；油門踏板腳感輕盈，駕駛起來輕松自在。

值得一提的是，它所搭載的智能化自動擋系統優勢明顯。與傳統手動擋相比，其維護成本更低，省心省力。自動擋系統響應迅速，操作便捷，加速性能良好，手剎設計也為行駛安全增添了一份保障。并且，該系統還能顯著提升燃油效率，在各種駕駛條件下都能保持穩定的表現。此外，車輛還配備了一系列先進的安全技術，為駕乘人員提供了多重保護。

總之，2019款大眾捷達自動擋在動力、底盤、操控以及智能化等多個方面都有著不錯的表現。它既有滿足日常駕駛需求的動力和平順的換擋體驗，又有舒適的底盤感受和可靠的操控性能。智能化的自動擋系統更是為駕駛者帶來了諸多便利和安全保障。無論是城市通勤還是長途旅行，它都能成為一個可靠的伙伴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）