車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多還能繼續(xù)使用嗎

車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多不能繼續(xù)使用。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油就如同車(chē)輛的“血液”，正常的機(jī)油量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。機(jī)油增多可能是燃料燃燒不完全、冷卻液內(nèi)泄漏等原因?qū)е隆C(jī)油增多不僅會(huì)使機(jī)油被稀釋、粘度降低，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠潤(rùn)滑，加劇磨損，還會(huì)影響三元催化工作等。所以，務(wù)必先檢查并修復(fù)故障，車(chē)輛才能重新安全行駛。

當(dāng)機(jī)油增多時(shí)，機(jī)油的性能會(huì)大打折扣。被稀釋后的機(jī)油，其原本具備的良好潤(rùn)滑、散熱、清潔等功能都會(huì)受到不同程度的影響。想象一下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)零部件就像精密的齒輪，在正常情況下，機(jī)油如同順滑的潤(rùn)滑劑，讓它們彼此間能夠順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，減少摩擦與熱量的產(chǎn)生。然而，一旦機(jī)油增多且被稀釋?zhuān)秃盟茲?rùn)滑劑中混入了雜質(zhì)，零部件之間的摩擦系數(shù)增大，磨損加劇。長(zhǎng)期處于這種狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的關(guān)鍵部件，如活塞、曲軸等，都會(huì)受到嚴(yán)重的損害，其使用壽命也會(huì)大幅縮短。

而且，機(jī)油增多對(duì)三元催化器的影響也不容小覷。三元催化器作為車(chē)輛排氣系統(tǒng)中的重要部件，其作用是將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，減少尾氣對(duì)環(huán)境的污染。當(dāng)機(jī)油增多時(shí)，過(guò)多的機(jī)油可能會(huì)隨著廢氣進(jìn)入三元催化器，導(dǎo)致其堵塞或者效率降低。三元催化器一旦出現(xiàn)問(wèn)題，不僅會(huì)影響車(chē)輛的尾氣排放，使車(chē)輛無(wú)法通過(guò)環(huán)保檢測(cè)，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，油耗增加，嚴(yán)重影響車(chē)輛的整體性能。

另外，機(jī)油增多還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的密封件造成損傷。過(guò)多的機(jī)油會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的壓力升高，這種異常的壓力會(huì)對(duì)密封件產(chǎn)生額外的負(fù)荷，加速密封件的老化和損壞。一旦密封件出現(xiàn)問(wèn)題，機(jī)油就可能會(huì)泄漏，不僅會(huì)弄臟發(fā)動(dòng)機(jī)艙，還會(huì)進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

綜上所述，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多是一個(gè)需要高度重視的問(wèn)題，絕不能繼續(xù)使用車(chē)輛，而應(yīng)盡快前往專(zhuān)業(yè)的維修店，讓技術(shù)人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面的檢查和維修，找出機(jī)油增多的根本原因并加以解決。只有在故障徹底排除、車(chē)輛恢復(fù)正常狀態(tài)后，才能重新安心地駕駛，確保行車(chē)安全與車(chē)輛的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）