自動擋汽車停車時應該先掛P擋還是先拉手剎

自動擋汽車停車時，建議先拉手剎再掛 P 擋。停車時，手剎能先將車輛穩穩固定，避免車輛滑動。若先掛 P 擋，車輛的重量和慣性會使變速箱和傳動軸受力，長期如此會造成傳動系統磨損。而先拉手剎，車輛的受力點就集中在了手剎上，可有效減少對 P 擋鎖止機構的壓力，確保車輛穩定性，還能保護變速箱，讓下次啟動更順暢。

具體來說，正確的停車步驟應該是這樣的：首先，踩剎車使車輛緩緩停下，待車輛確認停穩之后，將擋位掛入N擋。這時候，拉緊手剎，手剎作為車輛靜止時防止滑動的輔助裝置，能夠提供可靠的駐車制動力。接著，再次輕輕踩下剎車確認車輛是否還處于穩定狀態，然后再掛入P擋。最后，將車輛熄火。

之所以要遵循這樣的步驟，是因為P擋的鎖止機構屬于機械結構，如果車輛在未拉手剎的情況下直接掛入P擋，車輛自身的重量就會全部壓在這個鎖止機構上。長此以往，很可能會導致鎖止機構損壞，影響P擋的正常使用。而且，在一些特殊情況下，比如坡道停車時，如果先掛P擋而沒有先拉手剎，P擋駐車機構就需要提供更大的制動力來維持車輛的靜止狀態。下次用車將變速桿從P擋移出時，就會比較費勁，還可能會發出刺耳的金屬響聲，同時車子也會出現前后晃動的情況，這不僅會給駕乘人員帶來不好的體驗，還可能對車輛的相關部件造成損傷。

另外，部分廠家的車型配備了自動駐車（Autohold）功能，對于這些車型來說，停車時直接掛P擋會更加方便。例如Jeep、比亞迪的部分車型，當停車掛入P擋時，電子手剎會自動拉起，簡化了停車操作流程。不過，即使車輛有這樣的便利功能，了解并掌握常規的正確停車順序也是很有必要的，畢竟不同車型和不同的使用場景下，正確的操作方式能最大程度保障車輛的性能和使用壽命。

總之，自動擋汽車停車時先拉手剎再掛P擋是更為合理的操作方式。這樣做不僅能有效保護車輛的傳動系統和P擋鎖止機構，減少部件的磨損，還能確保車輛在停車狀態下的穩定性和安全性。養成良好的停車操作習慣，對車輛的長期穩定運行以及我們的出行安全都有著重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）