夏天跑高速時開空調應該用內循環還是外循環

夏天跑高速開空調，內循環和外循環應靈活配合使用。內循環可阻隔車外熱空氣，讓車內冷空氣不外流，能減輕空調負載、提升制冷效果，車子暴曬后用它可加快冷卻；外循環能讓新鮮空氣進入車內，保持空氣清新，車內外溫差大玻璃起霧時，打開外循環可快速散霧。所以，合理切換內外循環，才能讓駕駛體驗更舒適。

當你剛剛進入暴曬后的車輛，準備開啟高速之旅時，可以先開外循環。這就像是打開房間的窗戶通風一樣，能迅速將車內積聚的熱空氣和可能存在的有害氣體排出車外，快速降低車內的溫度。等出風口吹出的風溫度明顯降低后，再切換到內循環，此時車內的熱空氣基本被置換出去，內循環可以有效阻止外界熱空氣的再次涌入，使得車內能夠更快地涼爽下來，同時還能達到省油的效果。

在高速行駛過程中，如果長時間只使用內循環，車內的空氣會逐漸變得渾濁。隨著二氧化碳濃度的不斷升高，駕駛員很容易產生困倦感，這對行車安全是非常不利的。因此，每隔一段時間，比如半小時左右，就需要切換到外循環，讓新鮮空氣進入車內，保持空氣的清新度。外循環模式下，車外的新鮮空氣會持續不斷地流入，使車內始終保持舒適的空氣環境，讓你在駕駛過程中保持清醒的頭腦。

不過，當遇到特殊情況時，比如跟在大貨車后面行駛，大貨車排出的尾氣可能會通過外循環進入車內，影響車內空氣質量。此時，就應當及時切換到內循環，阻隔這些污濁氣體。另外，如果車外空氣質量不好，比如遇到霧霾天氣或者道路施工揚塵較大時，同樣需要將外循環切換為內循環，以保證車內空氣的清潔。

總之，夏天跑高速開空調，內循環和外循環各有其獨特的作用和適用場景。根據不同的行車狀況、車內環境以及個人需求，巧妙靈活地在兩者之間進行切換，才能充分發揮汽車空調的最佳效能，營造一個舒適、健康且安全的駕駛空間，讓你的高速旅程更加愜意和輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）