大眾寶來(lái)使用的是AT變速箱還是CVT變速箱

大眾寶來(lái)根據(jù)車型配置不同，AT變速箱和CVT變速箱都有搭載。在寶來(lái)的車型序列中，不同動(dòng)力版本與配置級(jí)別對(duì)應(yīng)著多樣的變速箱選擇。部分車型配備的AT變速箱，結(jié)構(gòu)精巧，能帶來(lái)流暢的換擋感受；而有的車型裝配的CVT無(wú)級(jí)變速箱，憑借獨(dú)特的變速方式，讓動(dòng)力輸出更為線性，還能助力車輛實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)的油耗，滿足了不同消費(fèi)者的多元需求 。

具體來(lái)說(shuō)，寶來(lái)的6速手自一體變速箱就屬于AT變速箱范疇，這款來(lái)自日本愛(ài)信的變速箱，技術(shù)成熟，穩(wěn)定性高。在日常駕駛中，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速路上的加速超車，它都能精準(zhǔn)地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，換擋過(guò)程幾乎察覺(jué)不到頓挫感，為駕駛者帶來(lái)舒適且流暢的駕駛體驗(yàn)。比如在低速行駛時(shí)，需要頻繁換擋，這款A(yù)T變速箱能迅速響應(yīng)指令，平穩(wěn)地在不同擋位間切換，讓車輛的起步和跟車都輕松自如；而在高速巡航時(shí)，又能保持合適的擋位，確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，既保證了動(dòng)力充足，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

CVT無(wú)級(jí)變速箱在寶來(lái)部分車型上也有應(yīng)用。它的工作原理與傳統(tǒng)變速箱不同，沒(méi)有明確的擋位劃分，而是通過(guò)鋼帶和滑輪的配合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)變化。這使得車輛在加速過(guò)程中，動(dòng)力輸出就像絲滑的綢緞一般，毫無(wú)間斷感，不會(huì)有傳統(tǒng)變速箱換擋時(shí)那種動(dòng)力中斷的突兀感。在油耗方面，CVT變速箱能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，有效降低了燃油消耗。例如在城市擁堵路況下，頻繁的加減速操作，CVT變速箱依然可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定在較低轉(zhuǎn)速，減少不必要的燃油浪費(fèi)，幫助車主節(jié)省不少油費(fèi)開(kāi)支。

總之，大眾寶來(lái)提供的AT變速箱和CVT變速箱，各有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和魅力。AT變速箱憑借成熟的技術(shù)和穩(wěn)定的性能，帶來(lái)可靠的駕駛感受；CVT變速箱則以線性的動(dòng)力輸出和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，為日常通勤增添一份舒適與節(jié)能。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、需求偏好等因素，在購(gòu)車時(shí)做出最合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）