保時(shí)捷Panamera新能源車型使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

保時(shí)捷 Panamera 新能源車型使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版 2.9 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版 2.9 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及 4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版 2.9 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供 330 馬力與 450 牛米的動(dòng)力；高功率版的 2.9 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有 440 馬力和 550 牛米扭矩；4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，則可輸出 571 馬力與 770 牛米扭矩，它們共同為該車型帶來(lái)多樣的動(dòng)力選擇。

低功率版 2.9 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速范圍處于 5400 到 6400 轉(zhuǎn)每分鐘，在這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠充分發(fā)揮其功率優(yōu)勢(shì)，為車輛提供穩(wěn)定且持續(xù)的動(dòng)力輸出。而最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1800 到 5000 轉(zhuǎn)每分鐘，意味著在相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速下，車輛就能獲得較為充沛的扭矩，使起步和中低速行駛更加輕松自如。這一特性讓車輛在城市日常通勤中，能夠游刃有余地應(yīng)對(duì)頻繁的加減速情況，展現(xiàn)出良好的動(dòng)力適應(yīng)性。

高功率版 2.9 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速范圍為 5650 到 6600 轉(zhuǎn)每分鐘，相較于低功率版，它在更高的轉(zhuǎn)速區(qū)間能夠釋放出更強(qiáng)大的功率，帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力爆發(fā)。最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍是 2000 到 5500 轉(zhuǎn)每分鐘，寬泛的扭矩輸出區(qū)間，使得車輛無(wú)論是在城市道路的超車，還是在高速公路上的高速行駛，都能展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能，為駕駛者帶來(lái)更加激情澎湃的駕駛體驗(yàn)。

4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則無(wú)疑是三款發(fā)動(dòng)機(jī)中的“動(dòng)力猛獸”。其最大功率轉(zhuǎn)速范圍為 5750 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，在這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)能將 571 馬力的強(qiáng)大功率盡情釋放，讓車輛擁有令人驚嘆的加速能力。最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍處于 2100 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘，在較低轉(zhuǎn)速就能輸出高達(dá) 770 牛米的扭矩，賦予車輛超強(qiáng)的起步加速和瞬間爆發(fā)力，無(wú)論是直線加速還是高速行駛中的再加速，都能展現(xiàn)出無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)，滿足駕駛者對(duì)極致動(dòng)力的追求。

這三款發(fā)動(dòng)機(jī)各有千秋，憑借不同的功率、扭矩以及轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的多樣需求。無(wú)論是注重日常實(shí)用的城市通勤者，還是追求速度與激情的駕駛愛(ài)好者，都能在保時(shí)捷 Panamera 新能源車型中找到適合自己的動(dòng)力配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）