如何添加防凍液？

添加防凍液需按一定步驟進行。先打開水箱上面的蓋子，排空水箱里的水并擰緊螺栓，再擰下節溫器上的放水小螺絲。接著向水箱加防凍液，加到節溫器小螺絲口流水就擰緊，繼續加到不能加。之后拔下排空氣的管子，啟動發動機，踩油門至 3000 轉以上，等風扇轉動松油門，讓發動機怠速運轉，往水箱口加防凍液直到排空氣的管子流水，重復此步驟后擰緊水箱蓋子。整個過程嚴謹細致，才能確保發動機冷卻系統正常運行 。

在打開水箱上面的蓋子時，要留意出水螺栓的位置，它通常在水箱下方。有些車輛的出水螺栓用手用力即可擰開，而有些則可能需要借助鉗子等工具來操作。擰開后，耐心等待水箱里的水徹底排空，之后將螺栓擰緊，這一步能保證后續操作時不會出現漏水情況。

擰下節溫器上的放水小螺絲這一步要格外小心，因為不同車型的小螺絲位置和尺寸可能會有所差異，一般來說直徑約 8 毫米，但具體還是要根據車輛實際情況來判斷。

向水箱添加防凍液時，當加到節溫器上的小放水螺絲口開始流水，就意味著此時水箱內的防凍液已達到一定高度，要及時擰緊這個小螺絲。接著繼續向水箱加注防凍液，直至無法再添加為止。

隨后拔下水箱蓋旁邊的橡膠排空氣的管子，啟動發動機并將油門踩至 3000 轉以上，這是為了讓發動機快速升溫，促使散熱器風扇轉動進行散熱。當風扇轉動起來后，松開油門，此時水箱口的水位會有所下降，這是正常現象，因為冷卻系統中的空氣在排出。

讓發動機保持怠速運轉，然后往水箱口繼續添加防凍液，直至排空氣的管子開始流水，讓水流 3 - 5 秒左右再插上排空氣的管子。之后再次將油門踩至 3000 轉以上，松油門后讓發動機怠速運轉，接著往水箱口加防凍液，一直加到不能再加為止。重復這些步驟是為了確保發動機體的循環管子中的空氣被徹底排出，防止因有氣泡而嚴重影響發動機的散熱效果。

在整個添加防凍液的過程中，還有一些細節需要注意。加注前要對發動機冷卻系統進行清洗，以保證系統內干凈無雜質。同時要注意選擇合適的防凍液，關注其顏色、冰點以及是否長效等特性。比如，車輛原本使用的是紅色防凍液，那就繼續選擇紅色的；北方地區由于冬季氣溫較低，要選擇冰點在 35℃以下的防凍液。添加時要確保將防凍液倒入正確的位置，冷卻液箱一般位于引擎蓋下方或車輛前部。

總之，添加防凍液的每一個步驟都緊密相連且至關重要，任何一個環節出現疏忽都可能影響發動機冷卻系統的性能。嚴格按照正確的步驟和要求來操作，才能為發動機提供良好的冷卻保護，確保車輛的正常運行和使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）