如何正確掛自動檔

正確掛自動擋需依不同駕駛場景操作。起步時，踩剎車，可先掛 N 擋點火再入 D 擋，或直接由 P 擋入 D 擋，松開手剎給油起步。正常行駛用 D 擋，汽車自動調節。下長坡或堵車掛 L 擋，陡坡等特殊路況用 S 擋。停車時，車輛完全熄火后掛入 P 檔。不同擋位各司其職，依據實際狀況合理切換，才能讓自動擋汽車的駕駛過程更為順暢安全 。

在起步環節，細節之處可不能忽視。踩下剎車踏板是首要動作，這是確保車輛在換擋過程中保持靜止的關鍵。接著，你有兩種常見選擇。一種是較為講究的方式，先將檔桿掛至 N 擋，然后點火啟動車輛，待發動機平穩運轉后，再將檔桿從 N 擋掛入 D 擋。這樣做的好處在于，能夠避免在 P 擋打著火后經過 R 擋，從而減少對變速箱的反向沖擊，呵護變速箱的內部精密結構。另一種方式則更為直接，直接將檔桿從 P 擋掛入 D 擋。不過要留意，部分車輛在起步時需要先踩剎車再掛檔，像大眾速騰等車型便是如此；還有些車輛，比如別克昂科威、雪佛蘭樂騁等，還需要按下變速桿上的解鎖按鈕，這些設計都是為了保障掛檔過程的安全。

當車輛順利起步后，進入正常行駛階段，D 擋就成為了最佳拍檔。在這個擋位下，汽車的自動變速系統會根據車速、發動機負荷等多種因素，智能且順暢地自動調節擋位。你無需頻繁手動換擋，只需專注于路況，輕松掌控方向盤和油門、剎車踏板即可，駕駛過程變得簡單又自在。

然而，駕駛過程中并非總是一馬平川，遇到特殊路況時，就需要合理切換擋位來應對。當面臨下長坡的情況，輕踩剎車降低車速后，將檔桿掛入 L 擋是明智之舉。L 擋作為低速自動檔，能夠利用發動機的牽制作用輔助剎車，減輕剎車系統的負擔，有效避免剎車盤因長時間頻繁制動而過熱，從而保障行車安全。若是遭遇堵車，走走停停的狀態下，掛入 L 擋同樣能讓駕駛更加從容，減少變速箱在 D 擋與其他擋位間頻繁切換所帶來的磨損。而當你遇到陡坡或者想要體驗更強勁的動力輸出時，S 擋便是你的“秘密武器”。S 擋作為運動檔，會延遲換擋時機，使發動機在較高轉速下工作，為車輛提供更充沛的動力。但在普通路況下使用 S 擋，發動機轉速較高，燃油消耗也會相應增加。

停車時，也有其正確的操作流程。務必等到車輛完全停止且發動機熄火后，再將檔桿掛入 P 檔。P 檔作為駐車檔，帶有鎖止裝置，能夠將車輛的傳動系統鎖住，防止車輛移動。需要注意的是，掛 P 擋不拉上手剎會磨損鎖止裝置，所以停車時手剎和 P 檔要配合使用。

總之，自動擋汽車的各個擋位都有其獨特的功能和適用場景。正確掌握在不同駕駛場景下的掛擋方法，依據實際路況靈活且合理地切換擋位，不僅能夠讓你的駕駛過程更加得心應手，還能延長車輛變速箱等關鍵部件的使用壽命，為你的每一次出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）