本田思迪為何省油

本田思迪省油，得益于其出色的發動機與變速器設計。它搭載的 1.3LiDSI 和 1.5LVTEC 發動機，在提供動力時兼顧燃油經濟性。而 5 速自動變速器內部結構優化，四、五速共用齒輪，實現整車輕量化。同時，其變速比寬泛合理，高速時發動機轉速低，且帶鎖止離合器的液力變矩器及盤狀彈簧輔助鎖止技術，都有效減少能量損耗，降低了油耗。

先來說說這兩款發動機。1.3LiDSI發動機和1.5LVTEC發動機，它們可是本田在燃油效率優化方面的得意之作。這兩款發動機經過本田工程師精心的優化設計，在保證車輛擁有足夠動力輸出的同時，盡可能地提升燃油的燃燒效率。當你輕踩油門，發動機響應靈敏，動力源源不斷地輸出，此時燃油在發動機內充分燃燒，將化學能高效地轉化為機械能，不會有過多的浪費，就像是一位精打細算的管家，把每一滴燃油都利用到了極致，從而為省油打下了堅實的基礎。

再瞧瞧這5速自動變速器，其中的設計亮點可不少。內部齒輪采用四、五速共用的獨特結構，這一創新之舉不僅極大地減小了變速器的體積，還讓變速器的重量減輕了許多。要知道，整車重量的降低對于油耗的減少有著至關重要的作用。就如同人背著更輕的行囊行走，自然會更加輕松，車輛也是如此，更輕的重量意味著發動機不需要耗費過多的能量來驅動，油耗也就隨之降低。

而且，這款5速自動變速器的變速比設計十分巧妙。相較于傳統的4AT，它的變速比范圍更寬且更加合理。在高速行駛的時候，發動機的轉速能夠保持在較低的水平。這就好比跑步，當你以合適的步伐和節奏前進時，能夠更省力、更持久。發動機在較低轉速下平穩運轉，燃油的消耗自然也就少了，進一步提升了燃油經濟性。

另外，帶鎖止離合器的液力變矩器也功不可沒。在鎖止狀態下，動力能夠通過直接連接的方式進行傳遞，這大大減少了動力在傳遞過程中的損失。想象一下，動力就像一條順暢的水流，毫無阻礙地從發動機傳遞到車輪，沒有了能量的無端損耗，燃油的利用率自然提高，油耗也就降低了。

還有那盤狀彈簧輔助鎖止技術，更是錦上添花。與標準鎖止模式相比，盤狀彈簧輔助鎖止大大縮短了鎖止所用的時間。在車輛行駛過程中，能夠更快地進入高效的動力傳遞模式，減少了能量損耗的時間，也就更進一步降低了油耗。

綜上所述，本田思迪憑借其在發動機與變速器方面的這些優秀設計，從動力輸出的源頭到動力傳遞的過程，全方位地優化了車輛的性能，減少了能量損耗，實現了出色的燃油經濟性，成為了一款省油的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）