寶馬X6是幾缸的

寶馬 X6 有四缸和六缸車型，其中 30i 車型配備直列四缸發動機，40i 車型配備直列六缸發動機。寶馬 X6 提供多樣動力選擇，滿足不同消費者的需求。直列四缸發動機，如 2.0T 發動機，動力輸出可滿足日常駕駛需求；直列六缸發動機，像 3.0T 發動機，動力更為強勁，帶來更出色的駕駛體驗。這種多缸數布局，為寶馬 X6 增添了獨特魅力 。

具體而言，寶馬X6搭載的2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達195千瓦，最大扭矩能達到400牛米。對于大多數城市日常通勤以及中短途出行場景來說，這樣的動力表現足夠游刃有余。在城市道路中頻繁的啟停、變道等操作下，四缸發動機能迅速響應油門指令，提供平穩且順暢的動力輸出，讓駕駛者輕松應對各種路況。

而3.0T直列六缸渦輪增壓發動機則展現出截然不同的動力特性。其最大輸出功率為250千瓦，最大扭矩高達450牛米。當你深踩油門，六缸發動機那雄渾的聲浪伴隨著源源不斷的強勁動力噴涌而出，無論是高速超車還是急加速，都能給駕駛者帶來熱血沸騰的推背感，讓你盡情享受速度與激情帶來的極致駕駛樂趣。

傳動系統方面，寶馬X6全系配備8擋手自一體變速箱，它與這兩款不同缸數的發動機都能實現完美匹配。無論是四缸發動機的細膩平順，還是六缸發動機的迅猛澎湃，這款變速箱都能精準地把握換擋時機，確保動力傳遞的高效性與連貫性，進一步提升了整車的駕駛質感。

從車型配置表來看，像2023款xDrive30i M運動套裝以及2022款xDrive30i M運動套裝等30i車型，均搭載的是直列四缸發動機；而2023款xDrive40i 尊享型 M運動套裝、2022款xDrive40i 尊享型 M運動套裝等眾多40i車型，則配備的是直列六缸發動機。消費者可以根據自己對動力的偏好、預算以及實際使用需求，在這兩種不同缸數的車型中做出合適的選擇。

總的來說，寶馬X6通過提供四缸和六缸發動機的選擇，為消費者勾勒出一幅豐富多樣的動力畫卷。無論是追求日常實用的平穩駕駛，還是渴望極致性能的激情馳騁，都能在寶馬X6的車型陣容中找到契合自己的那一款，真正做到了兼顧不同消費者的多樣化需求，展現出豪華汽車品牌對于市場細分和客戶個性化需求的深刻理解與精準把握 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）