如何檢查氣缸壓力？

檢查氣缸壓力需按一定步驟進行，先熱車使發動機達到正常溫度，拆除火花塞或噴油器，將氣缸壓力表安裝到發動機上，踩下油門使節氣門全開，用起動機帶動發動機運轉并讀取壓力值。具體而言，熱車能讓發動機各部件處于合適工況；拆除火花塞等為準確測量創造條件；安裝壓力表是獲取壓力數據的關鍵；節氣門全開可保證測量時進氣充分；讀取壓力值則是最終目的。

在熱車環節，需將發動機運轉到正常溫度，水冷發動機水溫應維持在75 - 95°C 之間，這樣能使發動機內部的機油達到合適的流動性，各個零部件的膨脹系數也處于穩定狀態，為后續準確測量氣缸壓力提供穩定的基礎環境。

緊接著，要把車上的火花塞或噴油器全部拆除。對于汽油發動機，不僅要拆除火花塞，還需把分電器中央電極高壓線拔下并可靠搭鐵。在此之前，要用壓縮空氣吹凈火花塞周圍的臟物，防止異物在拆除火花塞時落入汽缸，影響測量結果甚至損壞發動機內部部件。

安裝氣缸壓力表是重要的一步。將氣缸壓力表接頭接入火花塞接口處，若是普通的氣缸壓力表，要把錐形橡皮頭插入被測缸的火花塞孔內，扶正壓緊；若是螺口式的，則需將螺口擰緊；若是壓力傳感器式的氣缸壓力測試儀，要把壓力傳感器旋上。

隨后，踩下油門使節氣門和阻風門都置于全開位置。這一步至關重要，能保證在測量氣缸壓力時，發動機進氣充分，使測量出的壓力值更能真實反映氣缸的實際工作狀態。

接下來，用起動機帶動發動機運轉。汽油機轉動曲軸 3 - 5 s（不少于四個壓縮行程） ，柴油機若要求在較高轉速下測量，除受檢氣缸外，其余氣缸均應工作。待指針穩定或獲得壓力信號后讀取讀數，每個氣缸的測量次數應不少于兩次。讀取壓力值后，按下單向閥按鈕，進行排氣降壓，使指針回位，以便進行下一次測量。按上述方法依次檢測各個氣缸。

總之，檢查氣缸壓力的每一個步驟都緊密相連，不可或缺。只有嚴格按照這些步驟操作，才能獲得準確的氣缸壓力數據，從而根據這些數據判斷發動機的工作狀況，及時發現潛在問題，確保汽車發動機的正常運行，為行車安全和車輛的良好性能提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）