什么是馬力和扭矩

馬力是衡量發動機功率、決定汽車最高速度的物理量，扭矩則是衡量發動機做功輸出力矩、決定汽車加速性能的指標。馬力代表單位時間內發動機輸出的能量，就如同短跑運動員全力沖刺的速度，馬力越大汽車能達到的最高速度越高。而扭矩類似拔河運動員瞬間爆發的力量，是扭轉物體使其產生形變的力，扭矩越大汽車起步或加速就越強勁。

具體來說，馬力是工程技術上常用的計量功率的單位，它反映了發動機在單位時間內做功的多少 。在物理學領域，功率是描述做功快慢的物理量，所以馬力越大，意味著發動機做功越快，汽車也就有更大的潛力去達到更高的速度。例如在一些超級跑車身上，它們擁有強大的發動機，具備很高的馬力數值，這使得它們能夠在短時間內將速度提升到令人驚嘆的程度，在賽道上風馳電掣。

扭矩，單位是牛頓·米，它考量的是發動機每次做功能輸出多大的力矩。想象一下用扳手擰螺絲，扳手越長，我們施加同樣的力時，產生的扭矩就越大，也就越容易擰動螺絲。汽車的發動機輸出扭矩的原理與之類似，扭矩越大，汽車在起步階段或者需要突然加速時，就能更迅速地擺脫靜止狀態或者實現速度的快速提升。就像一輛大貨車，它需要裝載很重的貨物，強大的扭矩可以讓它輕松地從靜止啟動，拉著沉重的貨物平穩行駛。

從單位上看，馬力的單位有千瓦、馬力（hp）等，發動機上標的最大功率（KW）就是功率的一種表示，并且和馬力之間可以進行換算。而扭矩的單位就是牛頓·米，這個單位直接體現了它作為一種力矩的度量。

兩者在不同類型的車輛上也有著不同的側重。貨車由于需要承載大量重物，所以對扭矩的需求很大，大扭矩能保證它有足夠的力量來拖動沉重的貨物，即便在低轉速區域，也能瞬間爆發出強大的加速力道，不過其馬力輸出相對較小，最高速度也就較低。家用轎車因為要兼顧日常出行和各種使用場景，對力氣和速度的需求較為均衡，所以扭矩通常會比馬力稍高一些，這樣既能保證在城市道路中靈活起步、加速，又能在高速行駛時有一定的動力儲備。超級跑車則一心追求極致速度，馬力數值往往比扭矩大得多，憑借強大的馬力，它們能在賽道上不斷挑戰速度的極限。

馬力和扭矩是汽車動力性能的兩個關鍵指標，它們相輔相成又各有側重。馬力賦予汽車沖刺速度的能力，讓汽車能夠在平坦的道路上盡情飛馳；扭矩則為汽車提供起步和加速時所需的力量，確保汽車在各種工況下都能順利前行。了解這兩個指標，能幫助我們更好地理解汽車的動力特性，在購車或駕駛過程中做出更符合自身需求的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）