變速箱為什么會進水

變速箱進水通常是因車輛涉水、通氣孔問題、散熱器故障等情況。車輛在涉水行駛時，當水位過高，水便可能從通氣孔灌入變速箱；通氣孔堵塞或密封不良，正常形成的水滴無法汽化排出，也會導致進水；而散熱器破損、腐蝕，會使冷卻液混入變速箱油中。這些原因都可能致使變速箱進水，影響其正常運行 。

首先來說說車輛涉水這一常見原因。當車輛行駛在積水路段，一旦水沒過車輪的三分之二以上，此時變速箱進水的概率高達80%到90% ，因為水具有較大的沖擊力，很容易順著通氣孔沖進變速箱內部。要是水位沒過儀表臺，那變速箱幾乎肯定會進水了。另外，兩車會車時如果路面積水過多，激起的浪花打在車身底部，也有可能讓水鉆進變速箱。而且在夏天，雨水頻繁，車輛又常常需要涉水行駛，這種情況下變速箱進水的風險就大大增加了。

再講講通氣孔的問題。變速箱本身設有通氣孔，由于溫度的變化，變速箱內部會形成少量水滴，這其實是正常現象，在高溫時這些水滴會汽化然后排出。然而，當通氣孔被堵塞，或者變速箱密封不良時，正常形成的水滴無法及時汽化排出，積累起來就會導致進水情況發生。特別是一些車輛經常處于灰塵較多的環境中，通氣孔更容易被堵住，從而為變速箱進水埋下隱患。

散熱器故障也是導致變速箱進水的重要因素。散熱器內部如果發生破損或出現腐蝕情況，冷卻液就會混入變速箱油中。有些車主在保養時使用了劣質冷卻液，這些冷卻液可能會對散熱器造成腐蝕，久而久之，散熱器出現問題，使得冷卻液與變速箱油“串門”，最終導致變速箱進水。還有可能是車輛發生事故，導致變速箱外殼破損，這種情況下外界的水也會趁機進入變速箱。

總之，變速箱進水的原因多種多樣。無論是涉水行駛時的不當操作，通氣孔的堵塞或密封問題，還是散熱器的故障等，都可能讓變速箱“水漫金山”。車主們需要時刻留意車輛的使用環境和狀態，做好定期檢查和保養，盡量避免變速箱進水的情況發生，以確保變速箱始終處于良好的工作狀態，讓車輛行駛更加順暢和安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）