先掛檔還是先拉手剎？

先掛檔還是先拉手剎，這得區分不同場景。起步時，手動擋和自動擋汽車都應先掛擋，再放手剎，避免車輛溜車 。停車時則相反，先拉起手剎，再掛入停車擋。因為起步先掛擋能明確行駛方向，后放手剎可確保車輛平穩起步；停車先拉手剎能及時固定車輛，再掛擋可讓變速箱處于合適狀態，減少零件磨損，保障車輛性能與行駛安全。

具體來說，手動擋汽車起步時，需要先用左腳把離合器踩到底，這樣就能松開發動機和傳動系統 ，為后續操作做好準備。接著右手將檔位掛入相應的前進擋，比如常見的1擋用于平穩起步。之后打開左轉向燈并鳴喇叭，向周圍的行人和車輛示意自己即將起步。然后再松開手剎，最后慢慢松開離合，同時穩住油門，讓車輛平穩地動起來。在車輛平穩起步后，左腳可以慢慢完全松開離合踏板。如果先松手剎再掛擋，在坡道停車的情況下，車輛很可能會出現溜車現象，這不僅影響起步的順暢，還存在一定的安全隱患。

而自動擋汽車起步時，上車后首先要踩下剎車，確認變速箱處于空檔位置，接著擰動鑰匙啟動汽車發動機。然后踩下腳剎，將檔位切換至D擋，也就是前進擋，明確車輛的行駛方向。之后松開手剎，如果是電子手剎車型，部分車輛在踩油門時會自動解除手剎。最后松開腳剎，踩下油門，車輛就能順利起步了。要是不先掛擋就松手剎，車輛沒有明確的行駛指令，會處于一種不穩定的狀態，不利于安全駕駛。

停車時，手動擋汽車和自動擋汽車都要先拉起手剎。手剎分為傳統機械手剎和現代電子手剎兩種類型，其主要作用是停車時防止車輛溜動。手剎拉起后，車輛就被穩穩地固定住了。對于手動擋汽車，隨后可以將檔位掛入空檔；對于自動擋汽車，接著掛入P擋。P擋是駐車擋，掛入P擋后，自動變速箱內的鎖止機構會鎖止變速箱的齒輪，間接鎖止車輪。停車時先拉手剎再掛擋，能夠讓變速箱處于合適的狀態，使相關零件得到放松，從而減少磨損，延長車輛使用壽命。

總之，無論是起步還是停車，先掛擋還是先拉手剎都有著明確的操作規范。正確的操作順序不僅關乎車輛的平穩啟動與停車，更對車輛的性能和使用壽命有著重要影響。遵循這些操作步驟，能讓我們的駕駛過程更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）