新車多少公里算正常？

新車公里數在 1 到 100 公里之間通常都算正常，其中國產車一般不超過 50 公里，進口車一般不超過 100 公里。這是因為新車從出廠到交付，要歷經出廠檢測、運輸、銷售前準備等環節，每個環節都會產生一定里程。國產車運輸距離短，進口車因跨國運輸及后續轉運等，里程相對多些。購車時關注公里數，有助于買到更滿意的新車 。

首先是出廠檢測環節，廠家生產出汽車后會對其綜合性能進行檢測，這個過程就會讓車輛產生一定的行駛里程，通常會產生約5公里左右的數值。車輛需要在各種模擬工況下進行測試，以確保各項性能指標符合標準，這就不可避免地會讓新車跑上一段路。

運輸過程也是新車公里數增加的一個重要因素。國產車從廠家運往各地的銷售網點，雖然距離相對進口車較短，但也會因為轉運等情況產生里程數，一般國產車在這個過程中增加的公里數使得其最終到達消費者手中時，整體行駛里程在8公里到30公里區間都比較正常。而進口車從海外運輸到國內，再從海關運往各地4S店，路途遙遠且環節眾多，所以進口車在運輸過程中增加的里程更多，純進口車最終的公里數在20到60公里范圍內都相對正常。

銷售前準備階段同樣會讓新車產生公里數。車輛到達4S店后，還需要進行運輸檢查、PDI檢測、入庫整理等工作。運輸檢查要確保車輛在運輸過程中沒有受到損傷，PDI檢測是對車輛整體狀況的全面檢查，這些操作都需要啟動車輛并進行一定距離的行駛，這也是新車公里數增加的原因之一。

需要注意的是，雖然新車公里數在上述范圍內都算正常，但如果里程數為0公里或僅有幾公里的車型可能存在被調表的風險。而里程數在2 - 3公里的新車也可能存在隱患，因為這樣少的公里數不太符合新車從出廠到銷售的正常流程。所以，建議消費者在購車時可以考慮選擇里程數在30公里左右的車型。

此外，消費者在購車時若對新車公里數沒有明確的判斷標準，不妨找懂車的人陪同。同時，還可以通過一些方法來輔助判斷車輛的實際行駛里程，例如查看車輛出廠日期來判斷車輛的新舊程度，結合使用年限來推測實際里程；檢查輪胎磨損程度，新輪胎正面有像油漆一樣的涂層，側面有胎毛，超過50 - 100公里這些標志會逐漸消失；查看剎車片磨損程度，新車或行駛距離短的車輛剎車片磨損小，磨損嚴重則說明行駛距離長。

總之，了解新車正常公里數范圍以及相關判斷方法，能夠幫助消費者在購車時多一份保障，避免掉入一些潛在的購車陷阱，從而挑選到心儀且品質可靠的新車，開啟愉快的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）